Ferrari F458 Italia: nástupce F430 oficiálně!
5 fotografiíFerrari
Ferrari nečekaně představilo nový supersport, který rozcupuje Audi R8 na kusy.
-
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
-
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Tak toto je nenormalne delo….uz len z obrazkov ide strach…vidiet toto na zivo v spatnom zrkadle…
aaaahhhhh…..oooohhhhh…..eeeehhhhhh
pardon, musim do koupelny
já už tam dneska musel dvakrát….stačí si představit 8 válců běžících na 9 tisích…sakra, jdu potřetí
dobytku!
Ale plně tě chápu 🙂
naadhera..neskutocny dizajn
Ty vole,tak tohle nemá chybu.. ferrari je ferrari
Tak kterej čutalista nebo hokejista ho bude mit prvni? Zajimave tvary,ovsem lichy pocet koncovek vyfuku se mi nelibi.
Musím souhlasit, vypadá to dosti divně. Dovedl bych si o dost líp představit něco na styl Lamba – to jest jedna velká hranatá věc. Ale jinak je to dobrá masírka…:)
Možná vzpomínka na F40…
A bude i v kombíku tdi ?
Hm, taky si rikam, ze tdi by tomu bodlo. A navic ten tvar je trochu nudny, chtelo by poradnej tuning, kdyz uz nic tak aspon poradny kridlo a koncovku vyfuku 🙂
nevíte jestli na to pasuje střešní nosič z Fabie?
zastaví to na 32,5 metrech
Samozřejmě, překlep… Těch 38,5 metru už dnes není žádné terno.
Díky za upozornění
Od F355 se mi žádné Ferrari moc nelíbí a tímhle se taky nevytáhli. Jo a ty vaše obří reklamy (myšleno v centimetrech i megabajtech) mě pěkně serou!
Je tu este niekto, kto vidi vela inspiracie jednokusovou chutovkou P4/5? Alebo som sam?
To je ono ! Tohle mě vrtalo hlavou hned jak jsem viděl foto , jen jsem si nemohl vzpomenout . Tohle ale Ferrari nepřizná , maximálně se odvolají na inspiraci modelem 330 P3/4
z obsahu 4.499 cm3 (570 PS) a krouták 540 Nm bez TURBA?… neumí to někdo vysvětlit?…
Co je na tom nemožné ? Peníze vložené do F1 se holt vyplácí .
otáčky, komprese a proudy paliva… stejně jako u sportovních motorek. Ty taky dávaj přes 130 koní na litr, když je pořádně roztočíš
tomu rozumím, ale to bude seriovka ten výkon 129PS/l mě nepřekvapuje, ale ten krouták?… je to hodnota motoru V10 5,2l. z Gallarda
BMW M3 Schnitzer 1993 – 2993 ccm 340Nm
TVR Sagaris 2004 – 3996ccm 480Nm
To TVR je realita?…
V10 3.000cm3 v F1 měla max. 360Nm!!!
Sportovni motorky davaji uplne bezne 120 koni z 600ccm (coz je 200 koni na litr vykonu, coz je vykon supersportovnich litru), a staci investovat relativne male penize a jsi na 115 konich na kole… :o)
jasně souhlas co píšeš ale jukni na kroutaky ty se nedají jen tak bičovat bez Turba ani přímy vstřík tomu moc nepomůže
To jo, to je jasne, ale zrovna ja jsem spis na vysokootackove motory. Z aut mam nejradeji S2000, kdyz beru ohled i na cenu, no a z motorek Hondu CBR600RR. Prave proto je mi sympaticke i tohle Ferrari.
Ted trochu technicka otazka – da se relativne jednoduse zvysovat kompresni pomer (pomoci jinych pistu) u libovolneho motoru, jaky to bude mit nasledek, napriklad i s pouzitim laditelne ECU?
Souhlas S2000 240PS z 2,0l je dokonalost ale krouták je 208Nm. A stavitelné sání a výfuk to je také super, ale tím zvýšíš výkon za předpokladu, že tou umíš (máš technologi) ale pořád co ten krouták?… který motor má ze 4,5 litru 540Nm?….jem zvědavý jak to dají kluci z auto-motor-und-sportu na brzdu….
v autocaru byl jednou odkaz na nějakou snad švédskou zkušebnu kde měří skutečný výkon na kolech , Range Rover třeba měl ztráty v převodech asi 30% , vzpomenete si někdo ?
design je tragedie.
Opravdu nádherný kousek, těšte se na GT5 na PS3, má vyjít na Vánoce a tohle auto tam určitě bude. Když vím jaká je pilka už F430 tak tohle si ani nedovedu představit :o)
posunuto na brezen 2010 taky uz cekam:-)
vóóóóóóóstrýýýý !
dobra hlaska