Ferrari California T (2014) oficiálně, její přeplňovaný osmiválec nabízí 560 koní
Ferrari California T Handling Speciale (2016): ostřejší verze kupé-kabrioletu už v Ženevě
Nový výfukový systém, pevnější podvozek a vylepšená převodovka - to je ve zkratce nový paket pro Californii, respektive její budoucí majitele, kteří rádi řídí.
Ferrari představilo modernizovanou verzi Californie (s přídomkem T odkazujícím na její nový přeplňovaný motor) před dvěma lety a jak se zdá, tento vůz se prozatím do důchodu nechystá. Italská Scuderia jej vybavila novým paketem nazvaným Handling Speciale, který má vylepšit akustiku pohonné jednotky a rovněž vylepšit jízdní vlastnosti.
Jeho součástí jsou o šestnáct procent tužší pružiny vpředu a o devatenáct procent vzadu, přičemž upraveny byly rovněž magneto-reologické tlumiče, které podle tvůrců reagují v režimu Sport rychleji než ty ve standardním modelu. Nová kalibrace módů se nadále aktivuje otočným ovladačem manettino na volantu.
Mezi další změny patří přepracovaný stabilizační program F1-Trac, jehož nové algoritmy mají vylepšit stabilitu auta na výjezdech ze zatáček a zejména pak v obloucích na rozbitých silnicích. Vidlicový osmiválec o objemu 3,9 litru a maximálním výkonu 560 koňských sil zůstává podle Ferrari identický, konstruktéři nicméně vyměnili jeho výfukový systém za nové trubky dodávající akustice motoru líbivější, především ale hlasitější tóny.
Paket Handling Speciale doprovází také drobné vizuální změny na exteriéru, konkrétně pak mřížku chladiče vyvedenou v metalickém odstínu Grigio Ferro a ve stejné barvě je nalakován i zadní difuzor. Cenovku balíčku HS Ferrari neprozradilo, víme ale, že jej představí už na blížícím se ženevském autosalonu.
22.1.2016 6:00| autor: Miro Mihálik
