Falešná kontroverze: je Chevrolet Volt elektromobil?
Chevrolet
General Motors mluví o svém zachránci planety jako o elektromobilu. Média po prvních svezeních nesouhlasí. Jenže možná křičí předčasně.
-
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
-
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Je to hybrid so seriovym usporiadanim pohonu, spalovaci motor sluzi len ako generator el. energie pre akumulatory. Skor tu vidim problem v tom, z akeho uhla pohladu sa clovek na to pozera. Ak beriem do uvahy len typ energie, ktora sluzi na priamy pohon vozidla, ludia z Chevy maju pravdu, ide o elektromobil. Ale tato energia je ziskavana z dvoch typov zdrojov, akumulatorov a spalovacieho motora, z tohto uhla pohladu teda ide o hybrid. Ako vidiet, americkym novinarom to este zabudli vysvetlit
Stručně řečeno je to klasický motorák…diesel v lokomotivách taky pohání elektromotor přes který se přenáší výkon na kola.
GM mal uz v roku 96 elektromobil s na tu dobu slusnymi parametrami dojazdu, ale stopol jeho prevadzku pod tlakom rafinerskych a petrochem. spolocnosti (http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1). Ak neustal vyvoj elektromobilov v GM tak Volt je asi dalsi vyvojovy stupen.
Je zvláštní, že by nikoho diesel-elektrickou lokomotivu nenapdlo považovat za elektrickou, a to se tu prohání už sto let.
Jasně, zlí ropní giganti zabili elektromobil, a nemělo to vůbec nic společnýho s tím, že se to auto kvůli neexistující infrastruktuře prostě nemohlo prodávat, GM na tom prodělal kalhoty, a kdyby těch pár kusů nechal lidi odkoupit, musel by pak ještě dál prodělávat na výrobě náhradních dílů. Nene, určitě za tím je nějaká konspirace ropáků, marťanů, židů a svobodných zednářů :))
Tomuto bych veril kdyby pan sankcema nesathovali vsechny kusy aut a ani bohatym, hercum nedovolili jejich odkup.
Takze ne neverim konspiraci a ne neverim, ze to stahli kvuly prodelani, bo by kazde musel rici proc hloupe VW, mercedes a PSA zdarma pronajimaji elektromobily aby zjistili jejich moznosti a slabosti v konstukci atd.
Takze kdyz automobilyk potrebuji data a Chevrolet i presto stahnul a sesrotoval EV1, pak nejjednodussi vysvetleni je, ze to bylo na natlak nekoho jineho a pak je klasicka otazka komu to prospelo….