Facelift pro Citroën C3

Citroën C3 je jedním z nejprodávanějších modelů ve své třídě na českém trhu a zároveň patří mezi nosné modely značky. Po několika letech od svého vzniku výrobce usoudil, že je čas na facelift, který nemusel být vzhledem ke stále originálním tvarům příliš rozsáhlý.

Úpravy exteriéru se týkají přídě, kde ubylo několik žeber na čelní masce, zvětšil se spodní otvor vstupu vzduchu a registrační značka byla přesunuta níže. Další změnou je bílá plocha na zadních světlometech. Úprav doznal i interiér. Přepracovaná palubní deska má stříbrné lemování výdechů větrání a středového panelu, nové panely dveří, čalounění a rovnější analogový otáčkoměr.

Citroën C3 fotogalerie – vše co potřebujete vidět

V nabídce motorů jsou benzínové čtyřválce 1,1i (61 k), 1,4i (75 k), 1,4i 16V (90 k) a 1,6i 16V (110 k). Úsporný turbodiesel 1,4 HDi  (70 k, 160 Nm) od nynějška dostane také silnější alternativu – 1,6 HDi s výkonem 90 koní a točivým momentem 215 Nm při 1750 ot/min. C3 s tímto motorem dosáhne nejvyšší rychlosti 180 km/h a z nuly na stovku zrychlí za 10,8 sekundy. Kombinovaná spotřeba činí pouze 4,4 l/100 km. Při krátké seznamovací jízdě projevil nový turbodiesel zajímavou dynamiku, která chybí slabší čtrnáctistovce. Spotřeba obou motorů je přitom zcela srovnatelná, cenový rozdíl činí 35 000 Kč. Další novinkou je třetí generace převodovky SensoDrive, která bude k dispozici s benzínovým motorem 1,4 16V.

Pokud jde o výbavy a ceny, Citroën nabízí úrovně X, SX, Exclusive, XTR a akční model Furio. Oproti dosavadní praxi obsahuje každá úroveň výbavy minimum příplatkových prvků, přičemž lze volit cenově zvýhodněné pakety. Akční model Furio má ve standardu například posilovač řízení, centrální zamykání, elektrické ovládání předních oken, 2 airbagy a palubní počítač. S motorem 1,1i stojí 269 900 Kč, 1,4i přijde na 294 900 Kč a turbodiesel 1,4 HDi na 334 900 Kč. Nový motor 1,6 HDi bude k dispozici pouze v nejvyšší výbavě Exclusive za 432 900 Kč.

Jan Cacek