Dotazy týdne: Toyota GT86, nebo Nissan 370Z?
Zdroj: archiv redakceNissan 370Z, nebo Toyota GT86?
Dobrý den, chtěl bych se zeptat ohledně auta, potřebuji poradit, do kterého byste šli raději. Do Nissanu 370Z, nebo do Toyoty GT86? Co se týče ceny, výkonu, provozních nákladů apod. Děkuji, Juraj Meszaros
Dobrý den, předně gratuluji k příjemným starostem s výběrem auta pro radost. Nespecifikoval jste částku, kterou jste ochotný utratit, ale podle aut, po kterých se poohlížíte, odhaduji, že Vaším stropem bude cca milion korun a zřejmě bude podmínkou také zadokolka. Obě auta si jsou možná podobná koncepcí, ale povahově jsou velmi odlišná. Nissan je klasický zástupce kupé s velkým motorem vpředu a poháněnými zadními koly, neurvalý hulvát, který vyžaduje pevnou ruku. Toyota je vedle toho možná slabší, zato však chirurgicky přesnější nástroj, jehož řidičskému kouzlu buď propadnete, nebo už po týdnu budete mít pocit, že Vám výkonově nestačí. Pokud ale máte pocit, že se potřebujete dál řidičsky rozvíjet, Toyota GT 86 bude tím správným autem.
Co se týče provozních nákladů, spotřebního zboží jako pneumatiky nebo brzdy, Toyota na tom bude o něco lépe, a i když u sportovního auta pro radost nemá asi cenu řešit náklady na palivo, i v tomto ohledu bude život s Hachiroku příjemnější, pokud ji budete chtít používat třeba každý den. Osobně bych sáhl určitě spíše po Toyotě GT86, případně po Subaru BRZ, které je až na mírně odlišné nastavení podvozku prakticky stejné. Cenově vycházejí obě auta také stejně, za 809 000 korun dostanete jak Toyotu GT86 s Aero packem, který má i tolik důležitý samosvorný diferenciál, tak Subaru BRZ ve vyšší výbavě Sport (základní model Active za 709 000 korun samosvor bohužel nemá).
Společná vyjížďka
Ahoj chlapci. Rád bych se zeptal, jak to je s vašimi vyjížďkami, popř. návštěvami okruhu s účastí veřejnosti (čtenářů)? Nemáte (nebo neuvažujete vytvořit) seznam emailů, kam vždycky pošlete info, že se něco chystá? Člověk nemůže denně koukat na váš web/facebook. Díky za info, Ondřej Škeřík
Dobrý den, společnou vyjížďku máme do budoucna určitě v plánu, přesné datum však ještě nejsme schopni říct. Pokud nestíháte sledovat web a facebook, seznam emailů určitě máme. Můžete se registrovat pro příjem newsletteru (odkaz zde), ve kterém jednou týdně obdržíte novinky z Autowebu, mezi nimiž určitě bude také informace o nadcházejícím společném setkání se čtenáři. Pokud se nemůžete dočkat, rád byste se setkal a zajezdil si zároveň na okruhu, nejbližší akcí, kde budeme určitě přítomni (včetně dalších nadšenců z řad čtenářů), je čtvrtý závod seriálu AmaterCup, který se pojede v sobotu 19. července 2014 na okruhu v Písku.
Jaké auto do 65 000 Kč?
Dobrý den, mám limit 65 tis. Kč a vybírám hlavně mezi Fordem Mondeo třetí generace, motor 1,8 l 81 kw nebo 2,0 l 107 kw (rok výroby 2001 a novější), nebo Škodou Octavia první generace, motor 1,6 l 75 kw (rok výroby 2001 a novější). Předchozí auto byla Octavia první generace s motorem 1,6 l 55 kw, tak bych rád pocítil změnu ve výkonu. Mohl byste, prosím, zhodnotit tyto vozy, případně na co si dát při koupi pozor. Moc díky, Lukáš
Dobrý den, zhodnotit u obou aut, na co si dát pozor, by vydalo na samostatné články, proto bude nejlepší, když Vás odkáži na bazarové testy obou aut – tady Ford Mondeo, zde druhý bazarový pohled na Ford Mondeo a zde Škoda Octavia. Škodovka určitě nejezdí špatně, ale pokud chcete poznat kromě změny ve výkonu také lepší chování podvozku a řízení si o něco více užít, bude lepší volbou Mondeo. Motor 2.0 l 107 kw je dobrou střední cestou co do výkonů a provozních i servisních nákladů, a oproti současné Octavii se také nemusíte bát rapidního nárůstu spotřeby. Jezdit s dvoulitrovým Mondeem kolem sedmi litrů na dlouhých cestách nebude problém. Nejlepší však bude zkusit si auto na vlastní kůži a uvidíte, jak Vám bude vyhovovat.
Máte dotaz s automobilovou tématikou? Chcete poradit s výběrem auta, s právním problémem, nebo vás jen zajímá, jak co funguje? Položte nám dotaz v Autoporadně, nebo nám napiště na Facebook. Na nejzajímavější dotazy se opět podíváme za týden.
