Diskuze

Objektivním faktem je, že 6-ti válce Audi 3.0 jsou u zákazníků velmi oblíbené, a důvody jsou jasné: sametový chod,velmi příjemný průběh točivé momentu,rozumná spotřeba,a minimální poruchovost. Pochopitelně když se k tomu přidá u nové verze druhé turbo a výkon přes 300 k,točivý moment 650 Nm,vypadá to na jasnou volbu: královská modrá A6, bílá kůže uvnitř, motor 3.0 BiTDi, pochopitelně quattro se sportovním diferenciálem, trošku povytažené blatníky na 20 palcové pneu, agresivnější spojlery v předu a vzadu…
Možná, že jen Audi čeká na to zda její vozy vyhrají Le Mans…a potom to bude speciální edice A6 3.0BiTDi quattro Le Mans…jo, Audi propagaci umí na jedničku!
Ale objektivně je potřeba přiznat,že Audi auta umí dělat velmi dobře! Jezdil jsem s A7 3.0 TDi quattro se sportovním diferenciálem a opravdu jsem nečekal, že vůz této velikosti může být tak dobře ovladatelný, doslova mrštný s perfektní trakcí! A k tomu ta dobrá propagace,mno,zdá se mi, že má audi dobře našlápnuto k prodejním úspěchům.

Souhlas, k sametovosti a charakteru má diesel daleko. Jinak kolega výše mluvil na začátku tak všeobecně o třílitru od Audi, že by to mohl být 3,0 TFSI. 🙂

V tom případě mi nezbývá než souhlasit…