Dostane Kia GT varianty kupé a kombi?

Odvážný koncept velkého sportovního sedanu představili Korejci opatrně, ale reakce byly velmi pozitivní. Designová studie Kia GT se proto rychle změnila v příští produkční model. Vlajková loď evropské nabídky značky má dorazit na trh v roce 2013, jenže to stále není celé. Nadšené komentáře přiměly vedení automobilky přemýšlet také o dalších karosářských variantách. Přestože oficiálně to zatím nevíme, mohl by koncept GT zplodit celou novou řadu modelů s pohonem zadních kol.

Někteří komentátoři se nechávají unést a mluví o konkurenci pro Audi A7, ale cenově – pokud ne i velikostí – bude mít sériová Kia GT blíž k vozům segmentu D. Na mušce má BMW řady 3. Měla by samozřejmě stát ještě méně.V takovém případě nedává smysl zůstat jen u sedanu, zvlášť když nabídka motorů jistě nebude sestávat jen ze silných šestiválcových jednotek, ale uvidíme také úspornější a rozumnější čtyřválce. Přinejmenším kombi dává na evropských trzích dokonalý smysl. Ani laciné kupé by tu nezapadlo, podobně jako nezapadl Hyundai Genesis.

Ostatně se skvělou zadokolkou Hyundai bude případné kupé GT s největší pravděpodobností sdílet techniku. Genesis Coupe má ty pravé rozměry pro první skutečně sportovní model značky Kia a Korejci by nemuseli složitě stavět nové auto. Se sedanem je to o poznání složitější – Kia chce svůj model prodávat v Evropě, kam se Hyundai s velkou čtyřdveřovou verzí Genesis (je mnohem větší než kupé) nakonec neodvážil. To jeho platofrmu nediskvalifikuje, použití kvalitní, a především hotové techniky z vlastní stáje zůstává nejlepší možností, jakou Kia má.