Diskuze

Teoreticky si C muze jediny najet, takze A blokovat nebude ale B blokovat bude (a muze) a musi tedy jet prvni, potom logicky projede B protoze ma prednost a nakonec A. Zalezelo by na konkretni situaci v krizovatce 🙂 a predevsim na domluve. Rozhodne bych tuto konstrukci neuplatnoval jako pravidlo.

První vjede do křižovatky B, protože má přednost zprava před A. B se zastaví uprostřed křižovatky, dávaje přednost C, zatímco za ním projede A. Jakmile je A pryč, může projet C, maje přednost před B. Když už je C fpyči, B konečně dokončí manévr. Nechtěl bych být B.
Je to správně?

Čili… vjedou do křižovatky v pořadí BAC, ale křižovatku opustí v pořadí ACB.

Heh, je to křižovatka, ne letiště… a auta nejsou hmotné body 🙂

Nevím co na to říkají právní předpisy, ale zdravý rozum říká, že se budou muset řidiči domluvit.

Kdybych já byl B, tak nechám projet A a C, a pak vyjedu.
Kdybych byl A nebo C, tak pomaloučku najíždím do křižovatky, a koukám, co ostatní. Když by nereagovali, tak holt na ně mávnu, ať jedou.

Řešení stejné jako minule. Projede se v pořadí BAC s tím, že C vjede do křižovatky první, ale projede poslední. Přesně tuhle situaci jsem měl kdysi v testech v autoškole. Takže žádná novinka. C vjede do křižovatky první, B objede auto C a projede první. Následuje A a nakonec C.
To jak tady někdo uvádí, že se jeden musí vzdát přednosti je nesmysl, leč v praxi to tak bohužel funguje. Ono je to i v praxi rychlejší, než si někteří uvědomí jak se má tato situace řešit. Bohužel

Jak jsem psal v minulé křižovatce.
právně neřešitelné, (dle druhu a velikosti vozidel. Postavte tam tři malá vozidla nebo tři návěsy)
Proto zde musí nastoupil selský rozum a zkušenost. Laik neví a přemýšlí, profík ukáže rukou a očima, že pojede a vyřešen problém.

Počkám na vyjádření JUDra. Berana.

Tato situace v rámci pravidel řešení nemá. Jednotliví účastníci si musí dát přednost navzájem, takže praktické řešení takové situace vyžaduje, aby se domluvili. Pro doplnění upozorním, že najetí C do křižovatky nic nevyřeší, C stejně musí dát přednost A a ten B a ten zase C bez ohledu na to, jak je C najetý do křižovatky.

Hezké, ale přece jen dost učebnicové a profláknuté, jak už psali přede mnou.

Zajímalo by mě řešení jiné situace, na které jsem kdysi v autoškole odpověď nedostal. Představme si tři souběžné jízdní pruhy ve stejném směru. Jedno auto jede v krajním levém pruhu a druhé v krajním pravém. Oba řidiči se rozhodnou současně přejet do středového pruhu, kde se střetnou, protože v momentě změny směru jízdy kontrolují akorát pruh vedle sebe (prostřední), který se zdá oběma řidičům volný. Moje otázka zní, zda by se oběma řidičům započítala stejná spoluvina (50 na 50), nebo měl jeden z nich větší \“právo\“ (přednost) na daný pruh? A posuzovala by se situace stejně ve městě (souběžná jízda) i na dálnici?
Díky za odpověď.

Mem,
tak jak píše Judr. Beran, není řešení,
velikost vozidel jsem zmínil, abych naznačil, že právní řešení je jiné, nežli zkušenosti.
takových křižovatek projedeme za život mnohokrát a nikdy se to neucpalo. Jak byste postupoval vy, když se dostanete do takové situace…
pomalu jedu, ten druhý zastaví…

Přednost má ten co jede v pravém pruhu. Dokonce na to bylo video od besipu. Už jsem to našel od 1:30 http://www.youtube.com/watch?v=TrWZNWJUxMs

Řidič přejíždějící z levého jízdního pruhu do středového (nebo pravého) nesmí ohrozit řidiče jedoucího vpravo.

No jo, jezne jak sam v podstate pisete – v realnem provozu prakticky neproveditelne. A ty smejdi to daj jeste do testu. Fakt nechapu. Jinak jeste v zakone se pise: Ridic nesmi vjet do krizovatky, nedovoluje-li mu situace pokracovat v jizdě v krizovatce a za krizovatkou. Takze pokud tam C vjede, tak tim tohle usanoveni prece porusi ne?
V autoskole nas ucili, ze v takto spornem pripade, kde vsichni musi davat prednsot vsem, se musi ridici domluvit a jeden z nich se musi prednosti vzdat (ukaze rukou, zablika nebo tak neco). Me to prijde jako mnohem elegantnejsi a v praxi lepe pouzitelne reseni.

Ještě mě napadla analogie s křižovatkou. Řidič má do ní zakázáno vjet, když tam (za ní) není místo, a v praxi to tak funguje, řidiči na hlavní před křižovatkou zastaví a nechají projet protijedoucí odbočující vlevo nebo dokonce z křižující vedlejší. Tohle se děje běžně a nikdo to nezpochybňuje, a mně se to zdá podobné jako důvod, proč by mohl jet C první, protože A tam vjet nemůže.

projedou v pořadí CBA? přednost zprava aplikovaná u všech. Co plašíte?

Myslím, že je to práve naopak – tj. profík ukáže ostatným, že počká kým prejdu ostatní a že sa tam nebude zbytočne pchať.

nevím, co se se změnilo, ale nás učili tohle: První vjede do křižovatky B, protože má přednost zprava před A. B se zastaví uprostřed křižovatky, dávaje přednost C, zatímco za ním projede A. Jakmile je A pryč, může projet C, maje přednost před B. Když už je C pryč, B konečně dokončí manévr….Vy tu pane doktore píšete ale něco jineho…