Dacia Duster – Crash test Euro NCAP

5 fotografiícrash testy aut

Rumunské SUV potvrdilo důraz na cenu na úkor ostatních disciplín. O čtvrtou hvězdu připravila Duster absence stabilizace a mizerné výsledky při střetu s chodcem.

Diskuze

11 komentářů

    Mike

    Chápu, že někdo může mít prolémy s překladem z angličtiny, ale že motorističtí novináři neví, že se náraz ze zadu simuluje jen se sedačkou, mě docela udivuje. Jak se může víko kufru otevřít, při nárazu ze zadu, když v tom testu není?
    \“… remained stable in the frontal impact but the rear (luggage compartment) door opened during the test\“
    To znamená, že víko kufru se otevřelo při čelním nárazu, nikoli při nárazu ze zadu. 😉

    mv

    Nějak nerozumím, co je dobrého na tom, že Duster v základu nemá ESP. Já bych si třeba už auto bez ESP nekoupil…

    Už se těším, jak tady budou všichni psát, že to nevadí jen 3 hvězdy v dnešní době, vždyť je o 100 tisíc levnější než Yeti, Sportage ap. a to se vyplatí :-). Ne, já bych Dustera porovnával s auty jako je Lada Niva, v terénu super, levný, ale interiér, výbava, odhlučnění nebo bezpečnost stojí za starou bačkoru.

    Hodnotí se také nesmysly

    Mě tedy nijak Duster nebere, ale v obecné rovině je hodnocení NCAP hodně zavádějící. Ztratit body/hvězdičku za ochranu chodců je jaksi mimo. To není o bezpečnosti auta, ale vlastně o tom, kolik toho ti chodci vydrží. Podobně by mě nebolela hlava z blbostí typu otevřených pátých dveří, signalizace zapnutých bezpečnostních pásů, atp.

    lukasula

    Naprosto souhlasím, ten kdo se trochu o tuto problematiku zajímá, tak ví jak to s těmi testy je.
    Podle mne je nejdůležitější, aby se nezbortil prostor pro posádku a airbagy s pásy funguvaly jak mají. A to, jestli se mi po nárázu rozutíká obsah kufru po cestě mne už tak moc nepálí.
    Lukáš

    Hint

    Ta ochrana chodců je důležitá i kvůli nepřímým následkům pro řidiče – soudy, finance, černé svědomí atd. Je ostudou renaultu, že u takového měkejše neudělal lepší ochranu. A to píši i přesto, že SUV budou mít vždy v této oblasti nevýhodu a pověst „zabijáků dětí\“.

    Avara

    Až tě srazí a tvrdá kapota ti rozmázne mozek, budou mít příbuzní jinej názor…typický sobec, že? Co je mi do toho, jak chrání ostatní, jde mi hlavně o můj zadek. Doufám, že tebe na silnici nikdy nepotkám…

    Avara

    Přesně tak, jak je vidět ve zdejších příspěvcích, je vetšině lidí záleží jen na vlastním zadku, hned bych tmu blbečkovi nade mnou sebrala řidičák. Takoví sobci nemaj co dělat na silnici.

    patt

    Takže, dle tohoto příspěvku, u Octavie II. stojí bezpečnost taky za starou bačkoru!!! Protože po přepočtu bodů co dostala (27b z 35 možných) na procenta je cca 75% ochrany posádky a 76% ochrany dětí plně srovnatelné s Dacii Duster.

    Vašek

    Všehno! ESP je jen další vergl po ty, co neumějí řídit a ESP u tkovéhoto auta je vůbec k ničemu .

    Stanley Ibkys

    Mno, ochrana chodců. Větší ochranou chodců by bylo zavedení psychotestů než vůbec někomu vydaj řidičák. Pokud si stoupnete v dopravní špičce někde na hlavní u přechodu a budete pozorovat co dělají řidiči za volantem, s hrůzou zjistíte, že minimálně 50% z nich buď telefonuje, nebo hůř, čumí kamsi mezi nohy kde pravděpodobně píšou sms. Ať se na to koukám jak se na to koukám když řídím koukám před sebe a jsouli někde děti koukám o to pozorněji. Tak to je, takže pardon, ale nějaká ochrana chodců mě u auta taky moc nezajímá. A s tím sobectvím je to dvousečný. Když přecházíte silnici a nekoukáte co kde lítá, z 99% se nemůže stát, že vlezete do cesty rozjetýmu autu. No a pokud vás i přes to nějaký porazí, jsme zase u tý pozornosti řidičů. Takže asi tak 😛

Zpět na článek

Čtěte dále

Chcete získávat nejnovější informace ze světa automobilů?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru vyplněnímVaší emailové adresy:

Chyba: Email není ve správném formátu.
OK: Váš email byl úspěšně zaregistrován.

*Newslettery vám budeme zasílat nejdéle 3 roky nebo do vašeho odhlášení. Více informací na mailové adrese: gdpr@autoweb.cz

Na tomto webu zpracováváme cookies potřebné pro jeho fungování a analytiku, v případě udělení souhlasu také cookies pro účely cílení reklamy a personalizaci reklam. K tomu využíváme své partnery pro sociální média, inzerci a analýzy. Více informací o nastavení cookies naleznete zde.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close

TOPlist