Diskuze

U koho to máš pojištěné…?

keby stala v istom nemenovanom bazaaaari, tak by mala najazdene asi 120000

Tohle je snad první oktáfka, která nemá stočenej tachometr. Je přece blbost, aby všechny oktáfky na našem trhu měly najeto max 160 000

Pěkný počtení,je ovšem pravda,Oktávia II už sice není tak jednoduchá a robustní jako byla třeba 1ková,ale vydrží hodně.Nakonec dvojková Oktávka je mnohem lepší auto,pohodlnější,prosotrnější a kvalitně postavená.Motor 1.9Tdi je z naftových PD nejlepší,pokuď nemá filtr PČ,tak při slušné zacházení vydrží hodně,až na tu váhu vzduchu která u PD houby vydrží,pak to dělá neplechu,ale je to dáno i údržbou.Jinak si myslím,že vůbec nejlepší 1.9ky od VW byli 66,81kw s rotačním čerpadlem,co do spolehlivosti a jednoduchosti a ani v dynamice se dnes neztratí,dokonce byly tižší než PD.

Může mi někdo vysvětlit, proč si každý do rodiny kupuje druhý auto jako absolutně nudný? Proč je tak vzácná kombinace sporťák třeba MX5 a cestovní dejme tomu nějaká Alfa Romeo? Tohle bude moje volba, já bych se v něčem takovým unudil. A co sem koukal, tak je za podobnou cenu krásná Alfa ( http://www.tipcars.com/alfa_romeo-159/sw-22-jts-16v-zimni-pneu-100084177.html ) a dokonce v kombíku, když ho tak potřebujete. Maj tam i nějaký smradlavý diesely, ale na ty radši nekoukám, smrděj i přes obrazovku. Budem-li se bavit o aktivní bezpečnosti, tak je na tom díky vynikajícímu podvozku ta Alfa taky o hodně líp, takže tak. Ale každého co je ho jest… 🙂 +ten kombík, schválně by mě zajímalo, kolikrát kdo využije jeho plnou kapacitu? To by normálně stálo za průzkum, já bych ho za celej svůj život využil asi dvakrát. A kvůli tomu si kupovat větší, hnusnější, těžší auto, který má většinou kvůli maximálnímu prostoru vzadu tuhou zadní nápravu nebo podobný zvěrstva? DĚKUJI, NECHCI

Já tu volbu naopak docela chápu, diesel do města sice taky nepovažuji za úplně nejlepší, ale vzhledem k tomu, že motory FSI buď žraly a nejely, nebo je trápily věci jako vadné zapalovací cívky, tak je 1.9 TDI – PD celkem slušnou volbou, i když diesely v Octavii I. gen. byly co se týká spolehlivosti samozřejmě ještě lepší. Co se týká té Alfy, samozřejmě, jízdní vlastnosti nesrovnatelné, motory Twin Spark vynikající, ale Alfa si žádá kvalitní silnice, jinak měníte třeba ramena poměrně často a pak je tu elektronika, která si u starších vozů \“žije tak trochu vlastním životem.\“

vesměs chápu váš komentář druhá auto nemusí být nudné a jenom takovej poznatek Octavia II má i ve verzi kombi na zadní nápravě víceprvek jinak taky bych asi vzal tu Alfu 🙂

Co vím, ta Octavia II. v liftu vzadu multilink nemá, tak mi trochu uniká proč by ho kombi mělo mít? Co vím, tak by ho měly mít pouze Haldexy 4×4.

Axa pojišťovna.

dobrá, EVO IX je samozřejmě lepší, a jen tiše závidím, v dobrém 😉 ale proč vedle něho nemít i všední auto zábavné?
Chápu, že tuhá náprava ji vadit nebude, ale spíš mi jde o to, že ta Alfa (můžou tu být i jiný auta) na tom bude z hlediska aktivní bezpečnosti lépe, než octa. A sám jste v článku zmínil, že nebudete kupovat ztvrdlou pryž, tedy dá se předpokládat, že byste rád aby auto bylo bezpečné 🙂 Samozřejmě pro ty, co mají psa, bych to kombi chápal, pes z toho má větší radost, to o těch kombi sem myslel spíše všeobecně, ne konkrétně na Vás. Třeba kamarád (25) si koupil combi passata či co, nemá rodinu, nemá psa a jezdí 90% času sám, ale musel si koupit combi. A to není vyjímka, sám znám ze svého okolí dost podobných případů. Plus je samozřejmě jasná historie, bez debat.

To si podle mě pleteš s jedničkovou octávkou. Dvojková před i po faceliftu má vzadu víceprvek vždycky.
O O1 byl lepší podvozek u verze 4×4 a myslím, ž eještě u prodloužené vládní verze.

Typická recenze Oktávky…. Vecpat všem o tom, jak je na to levné pojištění, levnější jak drtivá většina lidí dosáhne i na motorizaci 1.0i, jak to je prostě prostorné na zavazadla, hlavně fotka kufru, nesmí chybět a pak promíjivé komentáře o ne\“pohodlí\“, vdyť je to jen druhé auto do rodiny….

Jako tak to teda ne…. Tohle už nudí… Recenze napsaná hezky, přidaná hodnota ale nula… Zase o tom zázračném stroji nevím vůbec nic…. Přitom o  ojeté Koktě dvojce by se dalo psát opravdu hodně.

Příteli Kubane, vše si se musel dočíst v článku o těch nevýkoných a nebeupečných autech, to mi připadlo jako vyčerpávající. Přeji Ti pevné zdraví.

Co že to berete za léky pane doktore??????

Zatím bez indikace. 🙂

Pán vlastní focus v naftě a k tomu si koupí OII v naftě. Souhlasím s pánem v tom, že manželka má dostat lepší auto, které hodně vydrží a je spolehlivé.
Pán to holt musí vydržet s focusem. Měl si hned koupit něco lepšího.

ale jasan 🙂 pro děcka je uplatnění jiné…. To byla všeobecná narážka na český lid všeobecně 🙂

jakmile je rodina, 5D už začíná mít smysl 🙂

Co to je? Pán má EVO IX., to vám lepší nepřipadá? OMG, Octavia, nejlepší auto na světě-)

Podle mě hlavní benefit tohoto konkrétního auta přijde až při prodeji – stočit to o dvěstě a prodat o deset dráž, než to bylo koupený. Super 🙂

To máš pravdu,zas je ale možný že u tý Alfy,byť je to krásný auto,budeš víc často zvedat haupnu-D

samozřejmě že bouračku nepoznáš z fotek, a když to měl od známýho, tak to je bez debat nejlepší. Ale kdyby ta možnost nebyla (jako že většinou není) tak proč nevolit něco hezkýho, rychlýho, zábavnýhoa bezpečnýho? Tím samozřejmě nemyslím jen Alfu. A Propó, vyjádřete se proč si myslíte, že by se alfa měla více rozbíjet? od uživatelů mám jinou zkušenost…samozřejmě že hodně záleží na tom, jak se k autu choval předchozí majitel (u Italů dvojnásob), ale jinak si myslím, že to jsou co do spolehlivosti vcelku průměrná auta. A ne, nevlastním žádné Italské aut 😉 a ve foru sem na to založil vlákno, tak spíš tam, tyhle diskuze pod článkem mě štvou jak jsou nepřehledný, díky.

Co mate s tou tuhou zadni napravou? Dvojkova octavka ji nikdy nemela. Samej expert..

Mám Octavii II 1.9TDi. Najeto 323000km. Jezdím pracovně denně. Mám stejné zkušenosti. Jen s tou rychlostí a jízdním konfortem nemohu souhlasit. Jezdím asi trochu svižněji a musím říci, že ani v kopci nemívám potíže. Zřejmě ani s Fokusem. S tím bych dle zpracování ani Octavii nesrovnával, tam je Škoda rozhodně dál. U Fordu jsem i pracoval.

co, tchýně má Hondu CR-Z a jako druhý auto Toyotu MR2-tedy ani jedno není nudný

Chvilku jsem přemýšlel jaký nadpis komentáře vložit. Pan Bruckner napsal hezký článek, nijak se nenaparoval, nijak nevychloubal a ani nijak nehanil. Prostě napsal to, jak to je a jak to cítí. A nikdo by mu neměl kecat do toho, že měl napsal o Evu apod. Jestli jezdí Focusem před smrtí, tak je to asi z nějakého důvodu, který nám osvětlovat nemusí. Prostě jen naznačil, že má i jiná auta a rozmlouvat mu koupi Škodovky Alfou…každý má rád svůj vkus. Ale 330 000 – klobouk dolů, pěkný držák. Ještě dodám, že pan Josef K. je přítomen i na debatách na novinkách seznamu, kde má nepříčetné, jízlivé a zcestné poznámky, proto si z něj nic nikdo nedělejme. Jen mne mrzí, že takhle kazí plno vcelku lidských debat.

Oktavka je podle meho opravdu lepsi nez vami zminovany ford. Ten je jako koza. Mam 9 ti letou oktavku 2 a je to asi to nejlepsi za 200000 czk. Cely svuj zivot do ni lily lepsi naftu plus aditiva. Jezdim s ni kazdy den do prace i na dovolene. Jestli clovek nehleda auto na rallye, tak je fakt fajn.