Crash test Euro NCAP: Škoda Yeti 2.0 TDI + VIDEO
5 fotografiícrash testy aut
SUV Škoda Yeti prošlo nárazovými zkouškami – a odneslo si vynikající výsledek.
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
5 fotografiícrash testy aut
SUV Škoda Yeti prošlo nárazovými zkouškami – a odneslo si vynikající výsledek.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Teda musim rict, ze jak sou spravne umistene nalepky tak se v aute citim o mnoho bezpecneji.
😀
Až ti žena jedoucí na nákupy špatně připoutá dítě na přední sedačku, čímž ho při nárazu zabije, možná budeš mluvit jinak. Třeba se budeš ptát, proč tam nebylo jasně napsaný, jak se taková sedačka poutá, protože by to pak třeba nezvorala a synáček by mohl žít.
Tak, tak …
Můj názor je , že vyzdvihování vinikajících výsledků v nárazových testech je kontraproduktivní .Mnoho lidí dochází k názoru že se jim v autě nemůže nic stát ani když to někam napasují , ztrácí tak do jisté míry pud sebezáchovy ! A kdo se nebojí žeho riskantní jízda může stát život tak ohrožuje všechny kolem sebe .
Mali by sa crash testy zaoberat aj:
– celnym narazom do stromu
– celnym narazom s nakladnym autom
Myslim ze je skoda ze sa nepouzivaju ako deformacne zony aj samotne kolesa, teda pri naraze by sa zdeformovali a pri ich tuhosti by vedeli absorvovat peknu davku energie.
Takto len energia narazu ako postupujuca vlna prede dovnutra kabiny..
kola jako deformační zóna?? zní to zajímavě na první pohled, ale když sem se nad tim tak zamyslel… to by se ti pak hravě mohlo stát, že bys najel ve městě rychlostí kolem 40-50 km/h na ten malej kovovej retardér a měl bys po kolech =D to by se ti asi pak už moc nepáčilo =P