Continental představil turbodmychadlo s vestavěným katalyzátorem. Úspory jsou razantní
technika
Společnost Continental představila nejnovější příspěvek v oblasti zvyšování účinnost spalovacího motoru: prstencový katalyzátor umístěný do jednoho celku s výfukovým turbodmychadlem.
Výborně,teď ještě řekněte kolik bude stát výměna až se ta sranda pokazí
co2 4g/km – to je 25x menší spotřeba než mají současné městské automobily. V současnosti mají CO2 100g/km při spotřebě 4,2l benzínu. Marketingový zázrak
To mi nějak nesedí, při napětí 48 V by muselo do motoru téct skoro 700 A, a to by asi nešlo.