Diskuze

Tak musím uznat že focus RS nejezdí špatně, přesto se žádné větší překvapení neudálo. Vzhled je čistě subjektivní, ale charakter mu nechybí. První taková nepříjemnost byly sedačky, nevím jestli to je mou výškou (hmotností to nebude), ale necítil jsme se v nich příliš dobře a nenabídly mi dostatek opory. Když jsem uchopil volant cítil jsem se trochu jako v Dacii Sandero. Po nastartování jsem si zpravil chuť motor zní opravdu dobře a spíše dychtí po otáčkách, ale chybí mu jakési vrcholové maximum, které není tak úplně patrné, působilo to dojmem, že s autem nešlo jet na doraz. Řízení bylo pohodlné, ale odezva a celková interakce mezi autem a řidičem byla nedostačující. Necítil jsem se v autě moc jistě. Průjezd zatáčkami byl dostačně plynulý a auto se snažilo držet si stopu, přesto se párkrát stalo, že přilnavost selhala a zadní kola stíhala přední. Nedotáčivost, kterou jsou předokolky typické se tu neudává, výkonu je dostatek, bohužel na té špatné nápravě. Neukamenujte mě, ale předokolka není auto pro Řidiče a toto auto jen potvrzuje, že s touto porcí výkonu a poháněnou nápravou ve vyšších rychlostech postrádá dynamičnost, jistotu a auto působí dost neklidně. Co mě příjemně překavpilo byly brzdy…jako by k autu ani nepatřili, byli silné, velice účinné a ani po 35 minutách tvrdšího zacházení jsem nepocítil tendenci vadnout. Interiér byl slušivý, vše lícovalo jak mělo, vypadalo to i poměrně kvalitně a žádné nepříjemné zvuky jsem nezazněl, jen občas při vyšším bočním přetížení jsem slyšel z kufru nepříjemné praskavé zvuky. Nejedná se o špatné auto, v jisté míře mě i překvapilo, ale přesto bych si ho za tuto cenu nepořídil. už proto že za cenu 1 117 000 se dají sehnat daleko ostřejší a zároveŇ ovladatelnější auta, přesto musím ocenit snahu fordu ukázat, že může být i předokolka zábavná takže známkuju za 3.