Diskuze

Tohle mi, vážená redakce, prosím nedělejte. Když jsem se podíval na fotky, na několik vteřin jsem skoro oslepl, udělalo se mi nevolno a co víc, Thalia mi na malý okamžik přišla jako docela hezké auto… 🙂

Je fakt, že nic odpornějšího jsem už dlouho neviděl.

Proč taková slova? Design je věc osobního vkusu, a tenhle sedan mi příjde dokonce o špetku krásnější než 5-tidveř. hatch. Navíc, kufr sedanu je takový trezor, je takřka nemožné, aby se do něho dostal zloděj, (ikdyž se dostane do interiéru, tak zadní sedadla nesklopí (protože mají otevírání z kufru). To že sedan má malý nakládací otvor, to je druhá věc, ale každý nepotřebuje převážet kola v kufru. Na nákupy a "konfekční" kufry, je to paráda, víko nepotřebuje plynovou vzpěru, a jde lechce otevírat a zavírat., zkrátka, elegantnější, a kufr má velký na týdenní nákup v Tescu pro velkou rodinu….

Te n zadek vypadá k zblití,komu se to líbí nemá všech 5 pohromadě a do Tesca můžu jet i fiatem..

I s odstupem casu je to suverene nejosklivejsi Citroen vsech dob. A co vic, tohle je suverene nejosklivejsi auto soucasne produkce. C4 navic neni ani nejak spolehlive auto, takze radeji se vyhnout ne sedanu, ale C4, nebo radeji Citroenu obecne.

Tak nevím, nepřipadá mi to zase tak hrozné. Je ale pravda, že každou chvíli potkávám na silnici Fabii sedan (potažmo novinářský vzor elegance) a mám tedy už značně pokřivený vkus. Jinak je škoda, že Citroen nepostaví na této platformě kombi. To by mohl být zajímavý kousek.

Jedni ho nenávidí a druzí ho milují.Design tohoto auta u mne vyvolává silné emoce, řekl bych láska na první pohled.Já bych si ho koupil hned.

Neviem, fakt neviem, prečo také odsudzovanie toho dizajnu. Mne sa celkom páči. Dá sa totiž naňho nazerať aj tak, že to je architektonické spojenie oblúka a kvádra (pravda vpredu zaobleného). Celkom pohodička – nie je to však "tradičný" dizajn, je to trochu avantgardné. Francúzi boli vždy na špičke dizajnu – je to vidieť.