Chystá Honda nástupce CRX?
Tokijský autosalon je pro všechny japonské automobilky výzvou, aby se předvedly, jak nejlépe dokážou. Honda bude mít na stánku hned 18 různých aut a jedním z nejzajímavějších bude Honda CR-Z Concept. Jméno studie malého sporťáku prý znamená „Compact Rennaisance Zero“… což při nejlepší vůli neumíme pořádně přeložit. Ale to je jedno, zcela zjevně jde totiž o poctu legendárnímu, ba přímo ikonickému modelu CRX, který v osmdesátých letech kraloval kompaktním sporťákům.
CR-Z vypadá skutečně k světu a podle automobilky spojuje zábavnou jízdní dynamiku a hybridní pohonné ústrojí. Které, mimochodem, jako by z oka vypadlo současnému modelu Civic Hybrid, takže bychom se ani nedivili, kdyby Honda o něčem podobném seriózně uvažovala. Pokud jde o nás – jen do toho!
Pohlaď mě!
Co se do výroby určitě nedostane, je další koncept, pojmenovaný PUYO. Jméno nic neznamená, ale podle automobilky má jeho vyslovení „vyjádřit pocit, jaký zažijete, když pohladíte jeho měkkou karoserii“. Zní to, pravda, trochu perverzně, ale je fakt, že PUYO skutečně měkkou karoserii má – je potažena jakýmsi gelem, který má zmírňovat následky případné kolize. No, stejně bychom se tím raději srazit nenechali.
Karoserie navíc ve tmě světélkuje, takže jí v noci jen tak nepřehlédnete. Jak se dá čekat, pohon futuristického konceptu obstarávají palivové články. Jeho tvar je sice dost „krabicoidní“, ale nenajdete na něm žádné ostré hrany. Drobná kolečka posunutá až do krajů karoserie by měla zaručit bezprecedentní manévrovatelnost, z fotek je například zřejmé, že se PUYO dokáže otočit na místě.
Interiér klade důraz na prostornost – celá horní polovina vozu je prosklená a dveře vypadají spíš jako z náklaďáku. Uvnitř najdete látkou čalouněnou palubní desku, která po nastartování vyjede vzhůru, speciální osvětlení a luminiscenční přístroje. Marně byste naopak hledali volant, místo něj je tu joystick. PUYO je naprosto nepraktické, šílené a trhlé. Ať žije Tokio!
autoweb.cz
