Češi slaví čtyřicet let dálničního stavitelství
Zajímavosti o autech
Provoz na D1, první dálnici v České Republice, byl slavnostně zahájen 12. července 1971. Vedla tehdy jen z Prahy do Mirošovic, Brna dosáhla o devět let později.
-
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
-
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Nebejt protektorátu a vizionářských návrhů první republiky, tak bysme dodneška jezdili tak maximálně po polních cestách (i když, ona tak někde D1 vlastně vypadá, tak mlčím…) 🙂
D1 je kandidat na takovou jednorazovou investici. Nema smysl se tu o ni moc rozepisovat, vsici to vime, jak by se co a jak dalo, ale kvalitativne odpovida veci postavene pred 40 lety a pak uz jen pouzivane bez udrzby … Ideal jezdit vsude mimo ni, pokud nechci do cile jit dojit pesky