Cena nafty překonala cenu benzínu
elektromobil
Nafta zdražila, cena za litr překonala cenu jednoho litru benzínu. Sice jen o pár haléřů, ale i tak dávno zažitý mýtus o levném dieselu neplatí.
-
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
No nevím, školy nemám, ale kvůli rozdílu 10 haléřů tvrdit, že je benzínové auto výhodnější? Když je rozdíl ve spotřebě minimálně litr a víc? To úplně nechápu.
Ale jako majiteli benzínového auto se mi ta pohádka poslouchá hezky 🙂
jojo, auta na naftu je totiž při pořizovací ceně stejná jako obdobně výkonné diesly 😀 takže se to hned vyplatí,že?
Asi si půjdu koupit nějaké benzínové auto.Přeji pevné zdraví.
Dovolím si nesouhasit s pořizovací cenou. U některých značek mají akci že \“diesel za cenu benzinu\“ ale většinou je zde rozdíl 40 a více tisíc.
1 příklad za všechny nejprodávanější česká auta fabia a octavia 1,2tsi vs. 1,6tdi stejný výkon – rozdíl 70-80 tis. Kč. rozdíl ve spotřebě cca 1,5l takže jsou to jednuché počty při návratnosti.
diesel není žádná výhra. Dieseli do roku 2000 neuměli dělat a dnes? spotřeba o trochu menší budiž, ale jakýkoliv servis je na naftě dražší. musíte najet výrazně hodně aby se to vyplatilo
naftové auto neni přece jen výhodné kvuli levnější naftě ale hlavně kvuli podstatně nižší spotřebě…. Najezdit ročně 30 000km se spotřebou 5.5litru/100km nebo se spotřebou 9litrů/100km je dost znát 🙂
Psi štěkají (auto.cz, autoweb.cz), karavana (prodeje vozů s diesely) kráčí dál….. V lednu 46% v dieselu, v únoru 44%, v březnu 38%, v dubnu 40%, v květnu 41%, v červnu 44%, v červenci 45%, v srpnu 43%, v září 50% nově prodaných, v říjnu 44% – to nevypadá na konec prodejů dieselů……
A nafta se dnes vyplatí, když dnešní benziny nemají velký rozdíl o proti naftě ve spotřebě. Já mám P 207 a pije v průměru 5.8l/100km. Když jedu Praha-Ostrava tak jsem na 5.3l/100km. A to mám benzin. A nesmrdí a nedými jako nafta. A při nekvalitním benzinu se mi časem nerozkočí celý motor. A nemám hluk a vibrace v kabině. Nafty se akorát hodí do velkých osobáku a pro ty co jezdí velké štreky. Ne do Kauflandu a zpět.