Diskuze

Co mám dělat se zimníma gumama, když mají 3,9 mm !?
Koupí je snad ode mne pan Huml? To asi ne, takže je \“bezpečně\“ sjedu přes léto!

V každém případě nedoporučuji v létě dojíždět. Teplota je nad sedm stupnů a to se prodlužuje brzdová dráha a pneumatika je měkká. Před mnoha lety v Německu na dálnici do mého pruhu vjelo nějaké slabší BMW. Z 320 km/h jsem gumoval takových 120 m. Auto na těch zimákách plavalo, tak tak, že jsem nikoho netrefil. A to se říká jací nejsou Němci ohleduplní řidiči. Co z toho vyplývá? Pokud to máš 3.9 mm vyhodit a koupit nové.Co chceš dělat s těma penězma? Alespoň pomůžeš obchodníkovi, sobě k většímu bezpečí a státnímu rozpočtu.

tohle zavání ironií, protože zdravě uvažující řidič nepojede na zimních sjetých pneu v letních teplotách po dálnici 320. A poslední dvě věty jsou už úplně mimo…:-D

Přesně tak.

Řeknu Vám situaci, který sem zažil na vlastni kůži. Měl sem velmi čerstvý řidičák a jel sem se starou zadokolkou na sněhu asi 50 po mírně zatočený okresce. Když mi v tom najednou ujel zadek. Co člověk instinktivně udělá? ano, dá kontra a jestliže má dobrý postřeh, tak se auto srovná a jede se dál. Samozřejmě může nastat situace, kdy kontra vyvolá přetočení auta na druhou stranu a to je pak člověk většinou v koncích, ale většinu situací vyřeší kontra. A teď si vezmem opačnou situaci, kterou sem zažil nedávno (tedy už s nějakýma zkušenostma). Jel sem s předokolkou bez ABS a se sjetýma zimníma gumama na sněhu a z prudkého kopce z Ještědu (auto bylo z bazaru, nemělo dálniční a nějak sem ho domu dostat musel) V jedný zatáčce, i přes velmi malou rychlost, se mi utrhli přední kola a já jel po tečně ven ze zatáčky, což by znamenalo pád z celkem velký stráně. Co by udělal řidič začátečník a nebo někdo, kdo se o auta nezajímá? No otočil by volantem ještě víc a ještě víc šlápl na brzdu a skončil by dole pod strání. Já sem se nějak přemohl a tu brzdu sem pustil, narovnal kola a lehce přidal plyn aby se kola chytli, takže sem to nakonec vybral, ale i tak je to mnohem méně přirozená reakce, než kontra u přetáčivého smyku. A tisíckrát můžete vědět, co vlastně máte udělat(což samozřejmě vím, ale to je pouze teorie), ale v krizový situaci máte maximálně sekundu na rozmyšlenou, a pustit brzdu když se řítíte k okraji silnice je zvláštní pocit…

A ano, máte pravdu že je lepší narazit předkem než bokem, ale já mám lepší životní motto – co se tomu raději vyhnout? Což u přetáčivého jde opravdu snáz a přirozeněji.

ja oms presiel na celorocne tuto jesen.

na vode, lade, snehu – vyborne
na suchu v zime – vyborne
cakam este na opotrebovanie pocas leta, ale nevidim ziaden dovod na to, aby som vyhadzoval prachy na zimne gumy..

BTW- tuto zimu sme tu mali pol metra snehu –