Diskuze

tak toto je najväčší nezmysel poslednej doby…

…Dokud ale neuvidíme tohle BMW jet bokem…/kedy si konecne prestanete mysliet ze ste Stig alebo Tiff Needel alebo Tim Shrick.Uz ma to unavuje stale citat…vkuse dookola jazdit bokom, davat medziplyn,alebo heel n toe downshift nic z toho vam nehrozi..

V klidu, tyhle pozerske kecy vas prece nemohou rozhodit …

o tom to není…. v každým čláku kde se objeví Porsch je hned několik slov porno. Pod každým novým autem (klidně irisbus) je napsáno že s tím nejde jezdit bokem (i když je jasný že s tím nejeli). Vše co není německé je Pozeeer kára. Vše co dostane spoiler je vytuzená tuctovka se slovy zas nás trestaj …. A aby toho nebylo málo tak to tahne vodcpoda, podřadím s meziplynem (i když ani neví jak se skutečný meziplyn dává)…… Doufám že jsem vystřilel kompletní slovník Autowebu

Jo zapoměl jsem, vlečná ramena jsou torzní tyč, ale pak by mě zajímalo jak označují torzní tyč :-/

řídím rád a když mohu tak i za hranci vlastnictví řidičáku, ale už mě tu fakt s*rou, proto se poslední dobou ponižuji k tomu co dělám. Pořád doufám že naberou někoho kdo z tyhle nechutně nečitelny frašky udělá zas Autoweb.

Nechápu proč všichni pořád vyvíjej kombinovaný pohony. Když vyhodím z auta spalovací motor, převodovku, nádrž, chladiče, čerpadla a milion dalších věcí a dám tam místo toho akumulátory tak mám auto s "nulovýma" emisema, který ujede na nabití 200-300 km což pro 99% lidí stačí.

Auta na elektriku a uhlovodíky můžou fungovat společně (každý má plusy i mínusy), ale proč to pořád kombinovat.

poctivé auta se nedělají ani dnes 🙂 Až na pár výjímek (Lotus, Caterham, Pagani, Noble….) nevim co furt brecite

Proč nejmenuješ nové BMW řady 3? nebo 5? Nebo 1? Proč starou trojku? že by nebyla tak inteligentní?

Proč Mazdu 2? Proč ne Mazdu 3? Už je moc chytrá nebo co?

V dnešní době je tak málo aut co ti "nekecaj" dořízení a dokážeš se snima bavit i při nízkých rychlostech, že tvrdím: Zabavné auta už jsou za náma. Pár vyvolených tu je. ale BMW a jejich nová 5 u který ani nevíš že točíš volantem a když už sním točíš, nikdy nevíš okolik si otočil, protože tomu je vždy jinak… Super! Zlaty Legacy z roku 2002…

Nebo myslíš že nová 911 kde můžeš ve 160 klidně spát protože ti ani nepříjde že jedeš, bude zábavnější než stará z roku 93? podle mě ta stará novou rozdrtí (i když jsem starou neřídil). Možná nebude tak přesná, tak vychovaná, ale s usměv bude po jízdě větší (můj názor).

Nevím mě osobně před pár lety bohatě stačilo 160 koní v Protonu abych si užil jízdu, dnešní auta se 160 konikama ani nevíš že řídíš.

nikoho z vas nezarazil maximalni vykon celeho hybridniho pohonu? pry 356 koni… aha… jenze diesel ma 163, jeden elektromotor ve spicce 139 koni a druhy 51 koni… to je dohromady 353… 3 kone nekde chybi. a to nemluvim o tom, ze vykon celeho hybridniho systemu se neurcuje pouhym souctem maximalnich hodnot, protoze kazdy ten motor ma svou charakteristiku a dost pravdepodobne nedosahuji vsechny 3 motory sveho maxima ve stejnych otackach… leda by to meli u bmw tak pekne naprevodovane, ze ano, ale pak jim stejne jeste 3 kone nekde chybi a o tom, ze by spolujezdec musel slapat se tam nikde nepise…

To jen přepočtem z kW a zaokrouhlováním, detail.

Go auto web go!

Tohle mě docela pobavilo –

"Dokud ale neuvidíme tohle BMW jet bokem, stále se na naši ekologickou budoucnost moc netváříme…"

Osobně doufám, že pokud se něco podobného bude vyrábět bokem to jezdit dokáže 🙂