BMW ActiveHybrid 4 (2014): bateriím a elektromotoru se nevyhne ani nové kupé
Z několika zdrojů se k nám doneslo, že se v BMW momentálně řeší včerejší únik katalogu originálního příslušenství, který mimo původní plány odhalil chystanou řadu 4 Cabrio, a máme rovněž potvrzeno, že se v Mnichově nesetkaly s velkým nadšením ani naše fotografie kamuflované M4 (F82) s manuálem. Aby toho náhodou nebylo málo, neoficiálními kanály se dostala ven informace o dalším, dosud utajovaném voze, zdroj je však protentokrát známý.
Původcem jsou organizátoři autosalonu v Los Angeles, kteří ve snaze přilákat od 20. listopadu co nejvíce návštěvníků zveřejnili seznam chystaných světových premiér a pak se záhy zjistilo, že je mezi nimi také hybridní BMW řady 4. Abychom si nechali otevřená zadní vrátka, musíme pochopitelně připustit, že se může jednat i o prostý omyl, každopádně představení čtyřky ActiveHybrid v Kalifornii, tedy státě tvrdě prosazujícím alternativní druhy pohonů, by docela dávalo smysl.
BMW prozatím hraje mrtvého brouka, máme ale za to, že se technicky o žádný složitý problém nejedná. Řada 4 (F32) totiž stojí na společných základech se současnou trojkou (F30), která je k mání i jako ActiveHybrid 3 a tudíž je tím implantace benzín-elektrického ústrojí do kupé v podstatě vyřešena. Pokud se na stánku BMW v Los Angeles skutečně objeví, předpokládáme, že i tento vůz dostane přeplňovaný řadový šestiválec spřažený s elektromotorem o celkovém výkonu 340 koní a osmistupňovou automatickou převodovku ZF.
V trojce o hmotnosti 1730 kg stačí tato kombinace k akceleraci na stovku za 5,3 sekundy, nejvyšší elektronicky omezenou rychlost 250 km/h a průměrnou papírovou spotřebu 5,9 litru na 100 km. Pro kupé to možná na chlup stejné hodnoty nebudou, daleko však k nim mít nebude.
zdroj: Worldcarfans
