Blog: Umění řídit, pohon všech kol a vaše zkušenost…

sportovní vozy

Rádi dáváme příležitost vyjádřit se vám, čtenářům. Při autorských testech, anebo v rámci vlastního názoru na cokoli souvisejícího s auty a řízením.

Diskuze

5 komentářů

Marek 30.11.-0001 (0:00)

Mamm S. Forester Sti..až prinom som sa naučil že nieje 4×4 ako „4×4“ predtým som jazdil na klasickej subarovskej MT5s otvrenými diff .. akonahle som presiel na MT6 z STi so samosvormi zistil som že vlastne všetko je inak a nic neviem 🙂 neostáva sanič len ucit..a to povecsina mimo ciest pretože skoro každá chyba sa rovná výlet mimo cesta a totálke

Arnošt 30.11.-0001 (0:00)

Dobrý řidič se, při přebírání auta, zeptá: Jak se vypíná ARS, brzdový asistent a další hračičky (mimo ABS)? Takový ARS na sněhu, náledí a vůbec kluzké vozovce je velice ošemetný. Přibrždění vnitřních kol v zatáčce vede k nevyrovnatelnému smyku. Jistě vy nikdy smyk nedostanete (kolikrát jsem to slyšel), ta ale platí jen když nevyjedete z garáže. Pozor: to platí pro všechna typy pohonu!

30.11.-0001 (0:00)

Mám poväčšine najazdené všetky svoje kilometre na autách s predným náhonom, no až keď som začal jazdiť s mojou Imprezou tak som pochopil o čom je skutočné šoférovanie. Nemyslím teraz tlačenie na pílu a tzv. prasenie s autom. Kľudná ale svižná jazda za každých podmienok, to je čaro Subaru. Tým nemyslím len povestné 4×4 ale Subaru ako celok, všetká technika dohromady…

luboš 30.11.-0001 (0:00)

kamarád si koupil suv 4×4 a jezdil jak debil, že prej má všude samou elektroniku a ta ho zachrání, pak to na sněhu narval do stromu a auto zbořil. až potom začal jezdit normálně a s respektem. myslim si že jinak to těmto lidem nedojde, než se něco stane…

penyewaan ac 28.10.2016 (3:35)

Výše uvedený článek je velmi zajímavé, opravdu zážitek nikdy nelže. prosím, navštivte mé webové stránky na adrese: http://www.qualitytechnic.com/

Zpět na článek