Diskuze

Ti „odborníci“ si zjevně myslí, že na léto si lidi nechávají zánovní zimní gumy s vysokým dezénem a spoustou lamel. Což je samozřejmě pitomost, přes léto se dojíždějí většinou staré zimáky co už mají do sněhu dezén pod limit, minimum lamel a ztvrdlou směs. A takové gumy jezdí i v teple úplně v pohodě.

Přeji šťastnou cestu všem co již přezuli na letní. Jizerské hory 550m nadmořské výšky 4cm čerstvého sněhu na silnici.

V podstatě souhlasím, že z velký části jde producentům pneumatik o výdělek. Ale na netu se dají najít studie (Autobild, CAA-Quebec) týkající se použití zimních kol v létě. Dá se říct, že účinnost jde ruku v ruce s teplotou, stářím pneumatiky a ojetím pneumatiky. Dle testů se může rozdíl pohybovat i nad 25% pro letní pneu. Tak jako tak bude záležet na jízdním stylu. Pokud pojedu normálně, tak nevidím problém jízdy na zimních pneu v létě. Pokud jezdím svižně do zatáček a často na limitu, tak už bych zimní pneu neriskoval.

Je vědecky prokázano, že kdo aspoň 2x za den nenakoupí v DriveIn u McDonaldu umře explozí břicha. Proto doporučujeme čtenářům okamžitou návštěvu McDonaldu, než bude pozdě!

mám dotaz a myslím to naprosto vážně! Jak ta pneumatika pozná že je průměrná teplota 7 stupňů? Bere se to jako celodenní průměr nebo je to vztaženo například k východu a západu slunce? Nebo si ta pneumatika vede deníček a do něj si píše teploty při kterých jezdí? Půlku zimy jsem jezdil na zimních gumách v teplotách nad 7 stupňů protože mi to nařizoval zákon. Mám tomu rozumět tak že ten zákon chce zabít mě, dětičky na přechodech a dost možná i nějaký to strakatý koťátko?