Bentley nadělí svému SUV V12 o výkonu 650 koní
Jedna z nejluxusnějších značek a výstavní skříň německého koncernu Volkswagen nemůže v tuto chvíli nabídnout svým zákazníkům více než čtyři modely. Kromě vlajkové lodi Mulsanne a poněkud menší limuzíny Flying Spur má Bentley ve svém portfoliu ještě dvě karosářské varianty Continentalu, tím však její záběr na trhu s přepychovými vozy končí. Ač z toho některé automobilky radost mít nebudou, Crewe během dvou let uvede minimálně další dva modely.
První z nich je Mulsanne Convertible, jehož první fotografie jsme vám v předpremiéře ukázali teprve včera a který by se měl objevit v prodeji už v příštím roce, aby kradl klientelu Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Druhým strojem je premiérové SUV značky Bentley, naznačené loňským ženevským konceptem EXP 9 F.
Automobilka vývoj a produkci SUV již několikrát oficiálně potvrdila a proto víme, že dorazí v roce 2016. Nově k tomu její zástupci prozradili na frankfurtském autosalonu i několik dalších detailů. „Bude to nejdražší a nejluxusnější SUV na světě,“ naznačil na výstavě IAA šéf prodeje a marketingu Kevin Rose.
Přemýšlet na toto téma budou především zaměstnanci Land Roveru, v Bentley se totiž netají tím, že cílí rovnou na Range Rover. Důvod je poměrně prozaický, až třicet procent zákazníků Bentley nějaký Range Rover vlastní. Aby je „létající B“ přetáhlo k sobě, nabídne model vybavený vidlicovým dvanáctiválcem o výkonu až 650 koní.
Techniku bude vůz sdílet s příští generací Audi Q7 a budoucím Porsche Cayenne, navíc nabídne kabinu ve čtyř, pěti i sedmisedadlovém provedení, ačkoli poptávku po „rodinně“ orientovaném Bentley automobilka zrovna neregistruje. Co Kevin Rose dále slíbil, jsou schopnosti v terénu. Podle něj bude mít chystané auto „značnou světlou výšku“ a „bude z něj stejně schopný offroad jako Range Rover,“ řekl. „Bude to skutečné SUV, na Středním východě musí zvládnout jízdu v dunách a v Evropě táhnout těžké přívěsy i v mokrém terénu,“ vysvětlil Rose.
Bentley očekává, že třetina z tří až čtyř tisíc ročně vyrobených SUV půjde na export do Spojených států a jejich cenovka opravdu nemá být lidová. Nejlevnější modely, pravděpodobně vybavené přeplňovanými osmiválci, vyjdou na nejméně 180 tisíc Eur, v přepočtu téměř 4,7 milionu korun.
zdroj: Automotive News
