Autotest: Hyundai i20 1.2
Základní motorizace sice netrhá traťové rekordy, ale rozhodně má co nabídnout, pokud vám jde o provozní náklady a slušnou dynamiku.
Hyundai i20 není na našem trhu žádnou novinkou. Jenže zatímco se nám do testů dostaly vždycky silnější motorizace, základní model z nabídky nám stále unikal. Nyní jsme se konečně mohli podívat, jak si vede i úplný spodek nabídky – benzínový čtyřválec 1,2 litru o výkonu 78 koní.
Hyundai i20 fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Nutno na úvod říci, že to není žádný rychlík, ale do města to stačí a neztratí se ani na dálnici. Hlavním lákadlem tohoto vozu tak nebudou parametry výkonu, zrychlení nebo nejvyšší rychlost, ale především cena, reálná spotřeba paliva a nízká sazba povinného ručení či pojištění. Ideální druhé auto do rodiny? Dost možná. Více už ale prozrazovat nebudeme. Pusťte si video a zjistěte, jestli má smysl pořád o malém Hyundai i20 uvažovat.
autoweb.cz
21.6.2011 7:15
