Zajímalo by mě, zda je rozdíl

Odpověď

Jak kdy, nebo lépe řečeno: jak u kterého auta. U těch starých, které k výrobě palivové směsi používají například karburátor, je spotřeba pochopitelně o něco nižší, když motor běží na volnoběh a auto jede z kopce na neutrál.Moderní vstřikovací systémy (včetně těch na turbodieselech) jsou už ale daleko dál. Například když dojíždíte k semaforu a pomalu snižujete rychlost, motor má nulovou spotřebu, protože do vstřiků nejde vůbec žádné palivo.V každém případě jsou ale rozdíly minimální. Podstatné je, že bez zařazeného rychlostního stupně nemáte možnost pohotově akcelerovat, což je mnohdy pro plynulost (a bezpečnost) provozu nezbytné. Také brzdění motorem má svou funkci - nemusíte tolik zatěžovat brzdy, což zvlášť u starých aut výrazně sníží jejich tendenci k vadnutí. Zkrátka a dobře, naučte se nejezdit na neutrál. Neříkám, že při nějakém dojezdu k semaforu musíte podřazovat jak McRae, ale dlouhé kopce jezděte se zařazeným stupněm.