S dvouspojkovou převodovkou dsg jsem zatím

Dobrý den,s dvouspojkovou převodovkou DSG jsem zatím nejel, ale podle ohlasů se chová v automatickém režimu stejně hladce jako konvenční automaty – a to včetně manévrování v nízkých rychlostech – např. při parkování. Je to pravda? Pokud ano, jak je možné, že u dvouspojkové převodovky se automaticky ovládaná spojka chová dobře (myslím teď hlavně rozjezdy a pocukávání krokem) a u sekvenčních je to problém? Vždyť to fuguje uplně stejně, ne? – akorát že DSG má ty automaticky ovládané spojky 2, rozjezd se ale týká stejně jen jedné z nich. Nebo je to prostě tím, že např. BMW to u SMG neumí kloudně naladit, kdežto VW ano? To se mi nějak nezdá… Díky za případnou odpověď