Reakce na: odpověděl: dalibor Žák, 22.

Reakce na: Odpověděl: Dalibor Žák, 22. duben 2009, 6:55 "Co si myslíte o statistikách spolehlivosti TÜV"Myslím si, pane Žáku, že byste se v některých odpovědích mohl krotit a zejména se napřed zamyslet, než napíšete hovadinu a navážíte se do jiných produktů než těch, které vám jsou milé. O to horší, že s nimi očividně nemáte žádnou zkušenost, což se dá omluvit tím, že u novináře se u auta asi moc neohřejí. Co vás ale přimělo vytvořit takovou kachnu nechápu.Yaris vs Mercedes – Yaris využívá svůj výkon na plno pořád, protože ho má nedostatek, zatímco silná auta ho mají zpravidla přebytek, takže jen málo kdy je noha úplně na podlaze. Čili přesně na opak než se lidem pokoušíte namluvit.Já mám 10 let starý Yaris, používám ho denně po městě a o víkendech pár set kilometrů meziěsto. Pedál je na podlaze, otáčkoměr kvílí mezi 3 až 5 tisíci otáčkami při každé akceleraci z vesnice, protože to prostě jinak nejede. Při cestovní rychlosti točí stále 3500 otáček. Kolik jich točí Mercedes? 2000? Ten motor se oproti tomu Yarisovskému jen nudně převaluje, zatímco ten malý chudáček si ani neoddychne… Chovám se k tomu autu docela hrubě, ale za celou dobu existence tohodle auta se na něm porouchala kontrolka zapnutých světel. Nic víc. Ve světle těchto skutečností se tak akorát rozpadá váš blábol, nikoliv auto.Fakt, že jsou tyto statistiky hodně zavádějící je pravda, nicméně úplně z jiných důvodů, než které jste byl schopný vymyslet vy. Namátkou uvedu, že na Yarisu se nemá co rozbít, protože tam nic není. Zatímco Mercedes přeplněný elektronikou je na tom s pravděpodobností výskytu závady o poznání hůře. Další věc je také ta, kolik závad se vyskytne a kolik jich je skutečně nahlášených. Statistiky samozřejmě mohou počítat pouze s těmi nahlášenými a já např. tu rozbitou kontrolku opravovat nenechal, protože mi to nevadí.Mimochodem, nemyslete si, že se na vás ohrazuji, protože jste rýpnul do "mého" auta. Ohrazuji se proto, protože jste napsal nesmysl do nebe volající. Takovéto výroky bych čekal od Jardy v hospodě, ne od automobilového novináře.