Rád bych se ještě zeptal na

Dobrý den, rád bych se ještě zeptal na téma vašeho posledního dotazu o náhonu aut. Nevím jak jste myslel, že čtyřkolky nabízejí nadšenému řidiči nejméně možností. Řekl bych dokonce že opak je pravdou. Jako příklad uvedu Mitsubishi Evo. Na asfaltu drží jako přibitý, a když ho už chcete utrhnout tak ho ve smyku můžete krásně podržet. Při zhoršené adhezi například mokru nebo sněhu, máte jednak trakční výhodu a myslím také větší jistotu a lepší kontrolu než v RWD. Pokud jste to myslel z hlediska zlepšování řízení, tak mnoho čtyřkolek, jako právě Evo (myslím do generace IX) jsou na to stavěné. Mluvím z vlastní zkušenosti. Možná to bylo myšleno jinak, například u BMW je rozhodně na vyblbnutí lepší zadokolka, než XDrive. Děkuji za vysvětlení.