Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Dobrý den, pane doktore, prosím Vás, zajímá mě, jestli se pravidlo zipu musí užít také v případě, že jsou dva nebo více jízdních pruhů v jednom směru jízdy, v obou nebo ve všech pruzích je hustý provoz a malý rozestup mezi vozidly, a v jednom...
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Tazatel ale nic nepsal o tom, že by nějaký pruh přestal být průběžný.
Já definici průběžného pruhu: „z) průběžný pruh je jízdní pruh probíhající v původním směru (bez odbočení) křižovatkou nebo v místě, kde se mění počet jízdních pruhů“ chápu geometricky, geograficky, prostě staticky. Pokud se „v jednom pruhu objeví překážka, takže je ten pruh neprůjezdný“, nepřestane být průběžným. Ledaže by to bylo vyznačeno přenosným značením – tím se změní geometrie pruhu.
Možná ještě záleží na té překážce. Pokud je to spadlá skála, tak se staticky změní geometrie pruhu, pokud je to jen zastavené vozidlo, tak je to dočasné, nemění to geometrii pruhu a na ZIP není nárok.