Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Dobrý den, prosím o názor k následující dopravní situaci: Jedu po hlavní silnici a blížím se ke křižovatce kde budu odbočovat vlevo. Za mnou jede auto. Dávám levý blinkr, zařadím se do odbočovacího pruhu, zpomaluji, blížím se ke křižovatce, stále mám levý blinkr....
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Jestlize mel ridic za autorem dost casu na to, aby dokazal autora objet a jeste odbocit, problem bude nekde jinde, ze… Ze autor nema odhad a zdrzuje, neni chyba ostatnich. Spis by mel sklapnout a ucit se a ne si stezovat.
To je samozřejmě možný, že autor nemá vodhad. Ale to nic nemění na tom, že ten druhej, kerej jel za nim v tom vodbočovacim pruhu, musí počkat, až vodbočí ten před nim, a pak teprv muže taky vodbočit.
Právně vzato ano. Ale pokud se nic nestalo, tedy nikdo nebyl omezen ani ohrožen, tak to stejně nemá žádnou váhu a nikdo to řešit nebude. To, že se někomu nelíbí, jak někdo jiný jede či nejede, nevytváří samo o sobě materiální znak přestupku. Jestli to nakonec jako přestupek bude (vy)hodnoceno, už je na vyřetřovacím orgánu, v krajním případě soudu.
Jinak ten řidič, co při čekání na odbočení byl předjet, nemusel být nutně zdržovatelem. Tu situaci by mohlo klidně 80 % řidičů vyhodnotit tak, že je lepší počkat. No, a 20 % těch šikovnějších a svižnějších prostě provede popsaný manévr a taky se nic nestane.
No ale formálně právně to je přejetí plný čáry. Protože vodbočovací pruh bejvá vohraničenej vepředu takovou tou hodně tlustou bílou čárou, kerý se řiká příčná čára souvislá, a po stranách tim, čemu se řiká plná čára. Takže když to první auto zastaví před tou příčnou čárou souvislou a dává přednost protijedoucímu, tak to druhý auto taky musí mít vedle sebe vlevo tu plnou čáru, kerou nesmí přejet. Něco jinýho asi bude, když se vodbočuje vlevo na ňáký křižovatce, kde vodbočovací pruh neni.
Možná že tazatel „zdržoval“. Otázka ovšem zněla, zda se smí opouštět křižovatka v jiném pořadí, než v jakém k ní auta přijíždí. Místo nemísto.
Ano situace je jasná, obrázek místa není potřebný, chybí jen odpověď s právním posouzením.
Obrázek by snad mohl vyjasnit, jaké je tam vodorovné značení.
Z dotazu se zdá, že vozidla už byla v křižovatce, kde odbočovací pruh už nebývá a není zde ani podélná čára souvislá. Pak bych si rád přečetl ustanovení, které druhému vozidlu brání odbočit vlevo, když se první vozidlo nehýbe a dá přednost protijedoucímu (to nemusí náhle změnit rychlost). Určitě je to přípustné v případě poruchy prvního vozidla, ale jak se to má rozlišit, snad podle blinkrů?