Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
Již to tady před časem bylo. Vozidlo v připojovacím pruhu chce najet do průběžného a vedle něho vozidlo v průběžném pruhu odbočuje do připojovacího, tím pádem si kříží cestu. Je to např. zde: 50°2’24.026″N, 14°28’9.981″E Kde jedno vozidlo sjiždí z jižní spojky a chce jet...
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
No a neplatí v tomto případě to, že ten v průběžném má přednost? Vždyť je jedno, zda přejede do odbočovacího pruhu nebo zůstane v průběžném – ta přednost mu zůstává
To ani nemusí být připojovací pruh. Dvě auta jedou vedle sebe, to levé chce do pravého pruhu a naopak. Podle mě dávají přednost oba, tedy ani jeden nesmí druhého ohrozit. Jeden z nich ubere a pak už mají volno oba. Je to podobná situace, jako když ke křižovatce bez dopravního značení přijedou najednou 4 auta ze všech směrů. Každý má někoho zprava, takže by vlastně nikdo neměl jet. Ale dát přednost znamená neohrozit, takže jestli všichni zastaví, můžu se opatrně rozjet, omezit toho, kterého mám zprava, odjedu a pak už je to jasné.