Jaký hot hatch je pole vás

Dobrý den,jaký hot hatch je pole vás nejlepší pro následující podmínky (i s ohledem na odhadovanou životnost)? Ve výběru mi zůstala 3 auta: Civic type-R, Focus ST a Impreza WRX. Hlavním kritériem je zábava za volantem při každodenním celoročním ježdění, z velké části po horších silnicích v podhorských až horských podmínkách, určité pohodlí nezaškodí. Na Civicu mě láká design, cena, nirvána při vytočeném motoru a honďácká kvalita. Vážné obavy mám z chování podvozku. U Focusu a Imprezy lákají naopak jízdní vlastnosti, "tahuschopnost" motoru už v normálních otáčkách (na rozdíl od Hondy), u Focusu navíc design, u Imprezy zase pohon všech kol a pověstná bytelnost podvozku. U Focusu mám obavy, že velký krouťák jen na předních kolech znemožní zábavnou jízdu na kluzké silnici, zatímco Impreza si v takových podmínkách libuje.Trochu dlouhé, ale budu vděčný za váš názor.

Odpověď

Jestli se pohybujete v podhorských a horských podmínkách, nebude na škodu pořídit Imprezu WRX. Čtyřkolka v dešti, sněhu, blátě, štěrku a jiném svinstvu funguje nejlépe. A také se Subaru dokáže dobře vypořádat s rozbitým asfaltem.Focus ST funguje na okreskách dobře, je solidně postavený a hlavně velmi pohodlný, je to spíš takové GT než vyloženě drsný hot hatch. S rozbitým asfaltem se jakž takž vypořádá, ale pokud je těch děr v silnici přeci jenom moc a adhezní podmínky nejsou zorvna ideální, má přední náhon trochu problémy.Civic Type-R je o něčem trochu jiném. Jeho motor je naprosto návykový a hnát takové auto do otáček je prostě radost, takže zde rozhodně nebudete pociťovat nějaký nedosatek. Ale jestli by vás mohlo něco potrápit, tak je to podvozek, zejména zadní náprava. V zájmu snižování nákladů upustila Honda od nezávislého zavěšení a je to při rychlé jízdě znát. A že by byl Civic nějak extra pohodlný na rozmlácené okresce, to se mi nezdá.Takže, do vašich podmínek bych dal přednost Impreze WRX, ale Focus by vás uspokojil také a bude lépe fungovat na dlouhých cestách.

27.8.2008 7:27