Eleanor je zpátky!

Ford Shelby GT500 totiž ze svého 5,4 litrového vidlicového osmiválce ždímá ještě o padesát koní víc, než otevřená verze – má jich tedy rovných pět stovek, tedy o stovku víc, než základní šestilitrová Corvette.

Pohonná jednotka má čtyřventilové hlavy, těsnění a pístní kroužky přímo z motoru Fordu GT a je výsledkem Fordova programu modulárních motorů V8 a V10. Přeplňování zajišťuje kompresor typu Roots, který se také stará o dostatečný přísun točivého momentu: celkem 653 Nm.

Úctyhodný motor bude Ford montovat v továrně ve městě Romeo v Michiganu a zástupci firmy tvrdí, že výkon 500 koní byl testován a ověřen nezávislými pozorovateli. První kusy GT500 se k zákazníkům dostanou už v létě a automobilka je přesvědčená o úspěchu.

„Je to nejsilnější a nejschopnější Mustang všech dob. S pěti stovkami koní a jménem Shelby to bude legenda hned od začátku,“ nechal se slyšet Hau Thai-Tang, ředitel divize SVT.

V našich končinách nezbývá než s lehkým srdcem konstatovat: ještě že tu máme schopné šedé dovozce, když se novodobé Eleanor oficiálně nejspíš nedočkáme.

Honza Koubek