Project 1221: další informace

Firma vyvíjející revoluční turbínové superauto zvolila podivně tajemnou informační politiku, ale tentokrát je původcem nových detailů o MF1 firma Autodrome Cannes, zabývající se prodejem exkluzivních sportovních aut. Ohlásila, že si již pro své nejváženější klienty zajistila malé množství z celkem plánovaných 199 kusů.

Turbínový sen se prý po padesáti letech zhmotní v polovině roku 2006, kdy bude představen nepojízdný prototyp. Událost má být bude pro fanoušky sportovních aut přímo zemětřesením. Plně funkční prototyp bude k dispozici koncem roku 2006, zřejmě ještě s odlišnou turbínou od sériového provedení. Výroba je naplánována na rok 2007, dodávky zákazníkům pak na 2008.

Motor o hmotnosti 200 kg má dosahovat výkonu 1500 koní, nebude potřebovat chladicí kapalinu, bude schopen pracovat v extrémně horkém i studeném počasí  a teplota výfukových plynů má být nižší než u konvenčních motorů.

Absence mechanické vazby s převodovkou odbourává starosti se zhasnutím motoru při rozjezdu nebo s drahou výměnou spojky jako u konvenčních superaut. Výrobce nabídne minimum elektroniky a spolehlivou, jednoduchou technologii. Podle simulací dosáhne MF1 nejvyšší rychlosti 430 km/h.

Zvláštností 1,9 m širokého auta bude zužující se záď, blížící se aerodynamicky optimálnímu tvaru kapky a možnost měnit uspořádání kabiny mezi levostranným a pravostranným řízením.

Jan Cacek