Diskuze

aby zase někdo neměl stupidní poznámku…

V česku se tomu říkalo tunel. Čili klasický tunel pouze v jakési německé variantě. VW stvořil Adolf H. jako státní firmu na odborářská maso auta,a kupodivu jeho ochranná ruka v podobě zákonem artikulovaného blokačního paragrafu držela firmu ve státních rukou do dneška. Celá desetiletí se tím bránilo regulérnímu převzetí VW cizím kapitálem. A že těch pokusů bylo. Tento v EU dnes neudržitelný stav německý kapitál vyřešil v rámci svých peněz fiktivním nákupem německou firmou tak, aby VW zůstala doma. Garážník Porsche převzal obrovskou automobilku. Účetní výsledek jen demonstruje ekonomickou nereálnost celé fiktivní transakce. Představte si, že Porsche udělal v tomto účetním roce obrovský nákup a není v mínusu naopak jí narostl zisk na hodnotu převyšující její obrat. To si snad dělají prdel. To jsem to mohl koupi v pohodě i já, nebo támhle fero lakatoš od vedle, aspoň by se mu němci revanšovali za romský holocaust.

Gallego má pravdu. Jedná se totiž o holding Porsche, který drží cca 31% ve VW. Takže výsledovka obsahuje i podíl na zisku VW za tento podíl. Redakce by se neměla pouštět do oblastí, kterým nerozumí. Raději pište o tom, jak to Porsche jezdí.

Ne všechno, na co váše inteligence nestačí, je tunel.. Porsche je velmi dobře finančně zajištěná firma a není jediný důvod, proč by nemohla koupit podíl v mnohem větší firmě, když jí někdo ten podíl prodá..