Fiat Oltre

Nedávno jsme informovali o záměru italské automobilky postavit SUV s obdobnou genezí zrodu, jako tomu bylo u amerického Hummeru. Fiatu pro tento záměr posloužilo nové armádní vozidlo Iveco LMV, které si vybrala italská a britská armáda. Iveco bylo přestrojeno do civilnější podoby a Fiat nyní bude zkoumat reakce veřejnosti.

Fiat Oltre je 4870 mm dlouhý, 2050 mm vysoký a 2200 mm široký, to vše při rozvoru 3230 mm. Již od pohledu je zřejmé, že byl exteriér navržen s ohledem na co nejlepší schopnosti v terénu. Trubková konstrukce nad kabinou zvyšuje tuhost vozidla a přitahuje pozornost k rámu, chránícímu auto v případě převrácení. Názor na celý exteriér si však budete muset udělat sami…

Oltre zdědil po výchozím MLV vynikající vlastnosti v terénu díky stálému pohonu všech kol, světlé výšce 0,5 metru, velkým nájezdovým úhlům nebo schopnosti brodění do 85 cm (po speciální úpravě to může být až 1,5 m). S těmito parametry však poněkud neladí ultrasportovní pneumatiky Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico rozměru 315/40 R26.

Boloňský showcar je poháněn motorem Iveco F1C, což je třílitrový čtyřválcový turbodiesel se vstřikováním common-rail, proměnnou geometrií turba a mezichladičem. Motor dává výkon 185 koní při 3700 otáčkách a točivý moment 456 Nm při 1800 ot/min. V kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou dosahuje nejvyšší rychlosti přes 130 km/h. Plně naložený Fiat Oltre váží sedm tun (užitečná hmotnost je asi tři tuny).

Fiat na tomto projektu spolupracoval s firmami RRS (vzhled), Pirelli (pneumatiky), Sabelt (sedadla) a Alpine (audiovizuální systémy).

Jan Cacek

Měření a technické údaje