Co týden dal: autosalon v New Yorku

Pondělí
V redakci rádi mudrujeme o tom, že výkon není všechno. A tentokrát jsme měli při ruce zhmotnělý důkaz.

Točivý moment také není všechno, řekli si u Mazdy, a rozhodli se pokračovat s vývojem točivého, leč netáhnoucího Wankelova motoru.

A Infiniti ukázalo, jak si představuje odpověď na Lexus RX.

Úterý
Honza Koubek se stal svědkem nefalšovaného silničního násilí. Kdo ví, proč hrdinové jeho editorialu tak řádili. Že by šlo o fanoušky Subaru, kteří se právě seznámili s podobou nové Imprezy?

Lidi od BMW nechává Impreza chladnými, ti hledají inspiraci spíše u jejího odvěkého rivala.

Středa
Carol Shelby resuscitoval dalšího z kdysi slavných mustangů. Už v nich máme trochu chaos a pochybujeme, že se v nich vyzná on sám.

Nové Mondeo bude asi pomalejší než GT500KR, ale bude také o hodně levnější.

Jenže proč počítat peníze, když si můžete splnit dětský sen?

Čtvrtek
Profesionální řidiči kamionů budou muset procházet náročným školením.

Nějaká forma pokročilého tréninku by se ovšem hodila i majitelům nejnovějšího Mercedesu. Zvlášť, pokud by chtěli s jeho pomocí vyhrát tohle.

Zcela jiný vkus měla patrně porota, která v New Yorku vyhlásila světové auto roku.

Pátek
Cestou z oběda nás napadlo, že bychom si mohli koupit čokoládu. Některé jiné lidi napadlo, že by si mohli koupit automobilku.

Šéf Fordu sice není tak za vodou jako potenciální majitel Chrysleru, ale díky odměnám za loňský rok jistě nemusí nakupovat jídlo ve výprodeji.

Jeho příjmy ovšem mohou naštvat zaměstnance, jelikož spoustu z nich nečeká nic hezkého. V tom případě by pan Mulally zužitkoval obrněnou limuzínu.

Citroen C5 sice nemá pancéřování, ale nerovnosti filtruje skoro stejě hezky jako Phantom.

Jirka Červenka