Audi S4: V6, kompresor a 350 koní

Jak jsme psali dříve, motor V8 putuje do starého železa. Místo něj bude pod kapotou vidlicový šestiválec dopovaný kompresorem typu Eaton. Motor bude pravděpodobně vycházet z jednotky 3.2 FSI, ale bude mít nižší objem, zřejmě 3,0 litru. Výkon by měl být 350 koní. Audi si od kompresoru slibuje lepší nástup výkonu a charakternější projev. Turbo by prý se svou prodlevou nebylo vhodné do luxusního sedanu. Jestli bude Audi S4 dobré auto pro řidiče, na to si budeme muset ještě počkat. Ale podle posledních referencí z obyčejné A4 se jedná o vcelku dobré, jenže nudné a sterilní auto. Audi je ve svých prohlášeních o „sportovní jízdě“ zdrženlivé a spíše dává najevo komfortní zaměření modelu S4. Vypadá to, že si nechává prostor pro Audi RS4, které zatím ohlášeno nebylo.

Ke standardnímu vybavení pude patřit dvouspojková převodovka DSG u Audi označovaná jako S-Tronic. Díky ní Audi S4 dosprintuje na stovku pod 6 sekund. Maximální rychlost bude omezena na 250 km/h, jako obvykle.

autoweb.cz