Aston Martin V8 Roadster
Už 29. listopadu sjede na autosalonu v Los Angeles plachta z dlouho očekávaného otevřeného Astonu V8 Vantage Roadster. Jeden z jeho otců, předseda představenstva automobilky Ulrich Bez, k němu říká: „Je to čistokrevný sporťák, vůz, který zjistří vaše smysly a nabídne dynamické a zábavné jízdní zážitky.“
Otevřený Vantage se bude vyrábět v továrně v Gaydonu, nedaleko Warwickshire, a doplní tak současnou modelovou řadu, která se momentálně skládá z vlajkové lodě Vanquish S, nádherné DB9 a nejmenšího V8 Vantage Coupe.
Osmiválcový motor o výkonu 385 koní a 410 Nm ovšem v Gaydonu nevzniká. Pohonná jednotka je ručně montována v německém Kolíně. Ruční práce na autě najdete spoustu, včetně koženého čalounění sedadel.
Úplně nová je pochopitelně střecha. Aston nepodlehl volání plechových origami a vyhnul se tak zbytečnému nárůstu hmotnosti. Třívrstvá střecha poskytne stejně dobrou ochranu před počasím a lze jí elektricky stáhnout i zavřít i při jízdě – pokud nepřekročíte rychlost 50 km/h.
Mechanismus střechy a dodatečné vyztužení karosérie zapříčinilo nárůst hmotnosti o zhruba 140 kg na celkových 1710 kg. Ve výkonech se ale kabriolet svému uzavřenému sourozenci zcela vyrovná – stovku umí za rovných pět sekund a má teoretickou maximální rychlost 280 km/h.
Vantage Roadster bude k dispozici se dvěma převodovkami. Fajnšmekři zvolí rychlý a přesný manuální šestikvalt Graziano, zatímco ostatní mohou mít nový automatizovaný manuál Sportshift s řazením pádly pod volantem. Dodávky začnou v druhém čtvrtletí 2007, ceny zatím nebyly potvrzeny.
Ještě něco: uzavřený Vantage vyhrál v poadu Top Gear cenu za nejlepší zvuk roku. Ventily ve sportovních výfucích se při razantnějším sešlápnutí plynu otevřou a pustí do světa brutální rockovou symfonii osmiválcového burácení. Dokážete si představit, jaké to bude se staženou střechou?
Honza Koubek
