Subaru v tédéíčku
Jestli fanoušci Subaru krabatili čelo nevolí, když poprvé viděli novou tvář modelu Impreza, teď se jim nejspíš zvedá žaludek: tohle je nové Subaru Legacy 2.0D, první dieselový model v historii automobilky.
Hardcore základna příznivců Subaru se s tím bude muset smířit: jen z prodeje WRX STi se žít nedá a naftový motor chyběl evropským prodejcům Subaru jako sůl. Třeba zvýšené kombi Outback je pro diesel jako stvořené.
Už z dřívějška víme, že první diesel v historii značky má stejnou koncepci jako benzínové motory Subaru: osy jeho válců „svírají“ úhel 180 stupňů, jde tedy o plochý čtyřválec neboli boxer. (Tohle uspořádání dnes používá ve větším měřítku kromě Subaru už jen Porsche a motocykly BMW.)
Výkon 110 kW (150 koní) v 3600 ot./min. a točivý moment 350 Nm v 1800 ot./min. jsou na dnešní poměry spíše očekávané než zajímavé. Uvidíme, jak si konstruktéři Subaru poradili s tradičními nectnostmi dieselu a jestli neobvyklá koncepce přinese nějaké výhody, třeba snesitelnější zvuk.
Subaru přiveze svůj naftový boxer do Ženevy, kde bude k vidění pod kapotou modelů Legacy a Outback. Počítá se však i s Imprezou.
autoweb.cz
