Auto bez řidiče se chystá do města

Tým z univerzity v kalifornském Stanfordu v roce 2005 získal cenu 2 000 000 USD, když jimi postavený prototyp Stanley (na bázi VW Touareg) zvítězil v „závodě“ vozidel bez řidiče. Podnik vypsalo americké ministerstvo obrany. Stanley sám ujel více než 200 kilometrů z kalifornského Barstow do města Primm v Nevadě.

Letos Stanfordští hodlají svůj úspěch zopakovat. Na Volkswagen Passat Variant s přezdívkou Junior však čeká daleko náročnější úkol – musí se bez lidské pomoci proplést složitým prostředím velkoměsta. Na šedesátimílové (96 km) trati budou číhat nástrahy v podobě křižovatek a pohybujících se vozidel. Vozidlo musí dodržovat všechny silniční předpisy státu Kalifornie.

Volkswagen Passat fotogalerie – vše co potřebujete vidět

Junior bude pro tento účel vybaven radarem, laserovými dálkoměry, GPS navigací a armádou mikroprocesorů Intel Core 2 Duo.

Šéf univerzitního týmu Sebastian Thrun věří, že za méně než třicet let budou robotická auta moci vyrazit do provozu. „Dnes jsme ve stadiu, kdy auto dokáže ujet sto mil, než je zapotřebí zásah člověka,“ vysvětluje. „Předpokládáme, že v roce 2010 to bude tisíc mil a v roce 2020 milion.“

Klání DARPA Urban Challenge začíná třetího září. Do té doby můžete přemýšlet, jestli se naše generace dožije zákazu aut řízených člověkem.

autoweb.cz