Audi R8 přijde o manuál (a o další věci)
Audi
Příští generace supersportu Audi R8, která má dorazit v roce 2014, se už nebude prodávat s manuální převodovkou. Vývoj dvou skříní by byl příliš drahý.
-
-
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Autor si nevšiml, že audi už od roku 2000 u s6 a rs6 dodává jen automat. Už v roce 2000 to podepřeli naprosto logickým tvrzením, že u výkonných aut, která jsou určena pro běžný silniční provoz je důležitá směrová stabilita auta, která neohrožuje ostatní účastníky dopravy a tedy pohon 4×4 (ne žádné paskvily typu silný žigul ala bmw) a odbourání zbytečných činností, které ruší při řízení, což vede k použití automatu.
Automat som si obľúbil už dávnejšie počas pobytu v USA, teraz jazdím s DSG a neviem si ho vynachváliť. Manuál má jedinú výhodu – vodič má nad autom vyššiu kontrolu, ostatné veci hovoria v prospech automatu.