Audi A8 s jízdními vlastnostmi Hyundai Getz?
Audi
Novináři testovali tajný prototyp Audi A8 s technologií osobního nastavení podvozku.
-
Dacia má netypický výfuk jako americké muscle cary, nezní vůbec špatně
-
Nürburgring prohlubuje spolupráci s Goodyearem jako svým „oficiálním partnerem“
-
Nejvyšší zůstatkovou hodnotu si udrží korejský hatchback, předčí Scalu i Golfa
-
Auta jsou pro mladé lidi stále důležitější, cítí se v nich bezpečněji
-
Test BMW M440i xDrive Coupé: Překvapivě rychlé, dokonale pohodlné
-
Španělé ukázali brutální SUV s unikátním motorem, kterým zadupe Kodiaq RS do země
-
Vyrazte do přírody kolem Pohořelic, kde Baťa kdysi pěstoval tabák
-
Vietnamský designér ukazuje, jak by mohla vypadat nová Fabia 4. generace
Čtěte dále
-
-
Jak se v roce 2020 měnily ceny povinného ručení…
Komerční prezentace
Víte, jak se správně starat o alu kola v zimě?
Komerční prezentace
Na co se připravit, když vracíte auto z operáku?
Komerční prezentace
7 tipů, jak neusnout za volantem
Komerční prezentace
Podvozek jak u Elišky možna nastavit muzete ale zivote to tak nepojede 🙂
to by me zajimalo jak notebookem nastavujou odklon kol 🙂
nebo příklon rejdoveho cepu:)) a odklon by sel když to pustej niž tak tak se kola vuci sveho ose nakloni…. ale stejne jde spis jen o nastaveni pruzin a tlumicu… a ne o geometrii kol:)
Vezmou notas a mlati do toho tak dlouho, dokud to nesrovnaji do pozadovanych hodnot 🙂
Cti poradne, je to pres hydrauliku… a kdyz to stoji 20 mega, tak proc neverit