Audi A8 4.2 TDI Quattro
29 fotografiíAudi A8
Audi tvrdí, že nová A8 je nejsportovnější limuzína na trhu. Tak se pojďme podívat, co je na tom pravdy.
-
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
-
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
A8 by se mi líbila. Věřím, že jízdně to asi není nejlepší auto v téhle kategorii, ale mýlím se, když si myslím, že rozdíly budou pro běžného řidiče dost malé? Viděl jsem ji na statické prezentaci a ten interiér nemá chybu!
Interiérově je dle mě A8 nejpovedenější, co se vnějšku týká, pak za sebe říkám nuda nudoucí… A právě proto bych asi ten interiér oželel a volil bych nejspíše 740i nebo nové XJ 5.0… Ten Jaguar, ale prej zas tak dokonalý není, a to jsem se dočetl nejen na autowebu. Nicméně pro mě je asi nejzajímavější.
Zajímalo by mě, Dalibore, zda jste měl možnost se projet i s 4.2 FSI při prezentaci jako váš kolega Červenka…? Či naopak, zda on měl možnost projet se s TDI při vašem testování..? Který osmiválec se k A8 hodí lépe?
Btw, ve fotogalerii není foto motoru… Pořád trůní před nápravou nebo se v současné generaci posunul pár centimetrů správným směrem? =)
Pánové, tím videem jste mě naprosto rozsekali 😀 Výbornej a originální nápad!! :))))
Tak vyzkousel jsem, co slo, je to velike a prostorne auto. Co mi na nem totalne nesedi je rizeni, spatna komunikace a necitelnost podkladu. Vadi mi i citlivost na bocni vitr a to i v rezimu dynamic:-( Spotreba podle TP, to je fikce:-( Co se tyka jizdnich vlastnosti, tak sama chvala. Je sice hodne tezka, ale drzi smer do posledni chvile. Tezky predek je znat a kdyz to prezenete s najezdovou rychlosti, jde po cumaku pryc, a hned citite praci elektroniky, co se snazi napravit fyzikalni zakony. Sedacky jsou na jednicku. Svetla ovlada pocitac a jsem zvyklej ze sve S8, ze to sviti proste jinak:-( Ovladani vseho chce trosku zvyk, ale pak je to parada. Pochvalit musim adaptabilni tempomat a brzdove asistenty. Daniel