Diskuze

S A7 jsem měl možnost ujet asi 800 km po německých silnicích (3.0 TDi quattro) a je to opravdu výborné auto. Předchozí často kritizovaná nedotáčivost A6 je pryč. Auto je opravdu neutrální až na mez smyku. Na hraně stačí ubrat a lehce narovnat. A na mokru bravurní!
Výbava je excelentní,a když jsem se podíval do ceníku příplatkové výbavy,tak jsem si jen povzdychl…,ale za \“dvojku\“ se dá poskládat moooc dobrý stroj. Malinká slevička a odečteme DPH a nakonec to není tak zlé,jak to vypadá na první pohled.
Jediné, co mě u tohoto vozu zarazilo, byla nízká užitečná hmotnost. Podle německého Auto Motor und Sport, byla u jejich testované A7 3.0 TDi (se vším možným příslušenstvím) užitečná hmotnost jen 371 kg. To je (pro můj způsob využití) málo. Vím, že osobáky nikdo neváží – zatím, ale čtyři chlapi do A7 a mohou si vzít jen kreditky, neboť na zavazadla není hmotnost, ačkoliv kufr je rozumně objemný…
Zřejmě je příslušenství za příplatek velmi těžké, a to pak snižuje užitečnou hmotnost vozu. Všechny ty navigace, infra kamery, 255ky gumy,diodová světla…něco váží ikdyž fungují skvěle!
Pozn: základní užitečná hmotnost vozu se uvádí v základním provedení. Německý AMS zváží prázdný vůz a dopočítá užitečné zatížení do celkové povolené hmotnosti vozu,tedy skutečnou hodnotu, kterou nikdo jiný neuvádí…

Audi pokračuje ve výrobě neustále toho samého, ruku na srdce, určitě to zabírá, ale čím to je, že MB CLS vyzařuje podobně jako nové BMW 6 o tolik více exkluzivnosti a sofistikovanosti než tato opulentní \“Audi A5 Sportback\“. audi se snaží její auta jsou dotažená, ale to co dělá BMW bavorákem a MB merglem je to přesně to co této autombilce chybí.

To bys tou svou octavkou drhnul cumakem o asfalt, ty chytroline 🙂 Cehopak ses asi typickej ridic ty? Pokud nemuzes najit rozdil mezi A5 sportback a A7 sportback (no jasne, oba jsou to prece sportback) tak zajdi k ocnimu nebo jeste lepe, zacni cist a diskutovat na webu o zahradkareni 😀

Ano, MB CLS a BMW jsou exkluzivní vozy,o tom není sporu. Ale Audi jsou vozy do každého počasí, nejen když je sluníčko a v levém dálničním pruhu blikají bixenonama \“exkluzivní\“ vozy.
Audi je vhodné ikdyž leje, nebo sněží, nebo je náledí. Dokonce se s Audi lépe jezdí na náledí,neboť jsou prázdné cesty, protože skvělé komunikativní řízení řidičům MB a BMW hlásí: dneska nikam nejezdi, dnes ne! Rozbili bychom si nárazník, sněží a je náledí!
Pořád to samé,žejo?