Aston Martin Vantage GT8 (2016) připomíná závodní GTE, má 446 koní a je o 100 kg lehčí
Aston Martin Vanquish Zagato (2016) v předpremiéře před Concorso d’Eleganza Villa d’Este
Britská manufaktura se opět spojila s věhlasným italský stylistickým studiem, aby vytvořila vůz, který je poctou strojům jako je Vulcan, One-77 i nejnovějšímu DB11.
Přes padesát let trvající partnerství britské malosériové sportovní značky Aston Martin a společnosti Zagato má další skvěle vypadají a navíc hmatatelný výsledek. Jmenuje se Vanquish Zagato, technické základy stroje vám budou nepochybně už z názvu zřejmé a pro pořádek dodáváme, že se jedná o koncept, který se už o víkendu představí na věhlasné akci Concorso d’Eleganza Villa d’Este u italského jezera Como.
Design modelu Vanquish Zagato vznikl díky přímé spolupráci mezi stylistickým oddělením Astonu Martin, kterému šéfuje Marek Reichman a týmu návrhářů v Miláně pod vedením Andrea Zagata. Samotný vůz se vyvíjel a stavěl v hlavním stanu automobilky v Gaydonu a jeho karoserie byla kompletně vyrobena z velkých karbonových panelů, aby se na voze objevilo co nejméně rušivých spár.
Jednotlivé detaily karoserie (vnější zpětná zrcátka, čtyři koncovky výfukového systému, světla, záď auta…) přitom navazují na dřívější zakázkové modely, studie i malosériové vozy, jako jsou typy CC-100, One-77, Aston Martin Vulcan či zbrusu nový přeplňovaný DB11.
Britsko-italská esence značky Aston Martin si ponechala původní atmosférickou dvanáctiválcovou pohonnou jednotku o objemu 5,9 litru, její výkon se však podařilo zvýšit z původních 576 koňských sil na rovných 600. Přeladěn byl rovněž podvozek vozu, který dostal tužší tlumiče a sníženou světlou výšku, tím však výčet změn uvedených v oficiální tiskové zprávě automobilky končí, pokud tedy nepočítáme přepracovaný interiér s unikátním čalouněním a spoustou karbonových panelů.
20.5.2016 2:40| autor: Miro Mihálik
