Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2015): maximálka až 307 km/h, Nordschleife za 7,39 min.
Novou Alfu Romeo Giulia vám snad nemusíme nějak zvlášť představovat. Kromě toho, že její vývoj trval o hodně déle, než je běžné, způsobila značný poprask svým designem, výkony a vůbec tím, že má Alfa po hodně dlouhé době konečně něco nového.
Fotogalerie Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: živě z Frankfurtu 2015
Zatímco parametry pohonné jednotky – 2,9litrového vidlicového šestiválce s 510 koňmi a 600 newtonmetry – byly již nějakou dobu známé a Alfa se pochlubila také fantastickým zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy, třeba hodnotu nejvyšší rychlosti i ceny drželi Italové až dosud pod pokličkou.
Co tedy nová Alfa o suché hmotnosti (bez provozních kapalin) 1524 kg zvládne? Předně asi musíme zmínit maximálku – Giulia se podle továrního měření dokáže rozjet až na 307 kilometrů v hodině. Ještě působivější je však její čas ze Severní smyčky Nürburgringu. Alfa Romeo uvádí 7 minut a 39 sekund, což je o 13 vteřin lepší výsledek ve srovnání s BMW M4 a pouze o 9 sekund pomalejší hodnota, než udává Porsche pro novou přeplňovanou 911 Carrera S.
Že tyto výkony nebudou zadarmo, je snad všem jasné a Giulia opravdu není z levného kraje. Základní twin-turbo bude v Itálii k mání koncem roku za 79 tisíc eur, tedy v přepočtu 2,1 milionu korun, nicméně špičková varianta s karbon-keramickými brzdami, karbonovými panely a sedadly jde ještě o úroveň výš. Alfa za ni bude chtít až 95 tisíc eur, takže si připravte skoro 2,6 milionu Kč.
