Diskuze

Napsané to máte hezky, ale celý pohled na plynulost, bezpečnost a agresivitu je moc zjednodušený. Nesmíte zapomínat na řidiče, kteří na 90 jedou třeba jen 70, protože se necítí, nevěnují se řízení a podobně. Těm žádný detektor nepomůže a nám „zdržovaným a rozčileným“ tím pádem také ne. Ani si nechci představit, co by takový člověk při zapípání detektoru udělal.. možná bychom se my ostatní naučili dodržovat skutečně bezpečný odstup i s rezervou v obavách, kdy to tomu pánovi ve starém autě pípne a dupne na brzdu.

Je opravdu nepochopitelné, že se pořád řeší, jak nejlépe a pokud možno bez postihu porušovat na silnici zákon. Když tuto úvahu trochu přitáhnu za vlasy, tak je to v podstatě totéž, jako by někdo psal články o tom, jak nejlépe krást v supermarketu, nebo obírat důvěřivé seniory. Někdo může namítnout, že je to o společenské nebezpečnosti, ale co když někdo způsobí nehodu nedáním přednosti v jízdě, protože špatně rozpoznal, že se k němu v obci řítí „svou bezpečnou“ rychlostí 100km/h nějaký vyznavač antiradaru.
BTW Já rychlostní předpisy dodržuji – nejlepší obrana před stresem popsaným v článku. Sice jsem možná doma o dvě minuty později, ale jako bonus mě ta jízda stojí daleko méně, než nějakého nebezpečně předjíždějícího idiota, kterého většinou nakonec dojedu semaforech.

přečtěte si tohle a zjistíte že možná už brzy budou elektronicky a on-line analyzovány i naše výkaly. zastupitelé, poslanci a jiná svoloč kterou zaměstnáváme za své peníze vymýšlí další způsob, jak „zvýšit bezpečnost“

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012072902

mimochodem díky za další pravdivý článek

a ty pravidla nastavuje kdo?
Těch 200 + 80 s imunitou s 10% kriminalitou?

Ty já logicky poslouchat nemůžu.
Antiradar je blbost, na úsekový měření a laser to nefunguje a když se jezdí s mozkem, tak to není potřeba. Já rychlosti dodržuju okrajově, spíš jen na silnicích 1. tříd a plnou čáru, a naměřili mi naposled když jsem jel s W124, to už bude skoro 10 let za 400korun.

Problém není to že se měří rychlost, ale že se měří často kde to není nutné (kde jde především o vybírání peněz), na tom se asi většinou domluvíme. Jde o to co s tím, jestli je lepší používat antir. což někdy může trošku pomoci, jestli je bezva se soudit o každou pokutu a nebo se věčně dohadovat s policajtama. To je takovej boj s větrnejma mlejnama. Furt dokola, nic to nakonec nevyřeší ba často se vaše peníze v daleko větším obnosu rozplynou ve správním řízení a nebo v kapse právníka.
A nebo je možnost tlačit na ty co na víceproudou silnici dají padesátku, chystají se rozšiřovat úseky s třicítkou že tohle nechceme. Ale to nebude fungovat, dokud většina nepochopí kde je problém a stejně jako místní výkvět redakce budou daleko mimo mísu a budou se zaměřovat na lokální a nic neřešící potyčky na místě až když problém vznikne.

co se vymysli a predklada k projednani je vec jedna druha je ta, co projde schvalenim…. Bez napadu a myslenek neni pokrok a tudiz ani realna moznost aby bylo na silnicich lepe (dle vasich predstav)….

me osobne se libi myslenka 100%niho sledovani vozidla, kdy presne vis kde vuz je a jak rychle jel, jak zrychloval… mit presnou GPS telemetrii, jestli riskantne nemanevroval…. to vse by se mi libilo, jen si diky zmanipulovatelnosti a „omezeni“ neexistujicich svobod toto nedovedu v praxi predstavit. 🙂

ta paranoia ze te nekdo sleduje, je asi zakotvena z minulosti nebo nevim… To bych i chapal, kdyz se clovek za komaru bal se vysrat za barakem aby ho soused nenapraskal STBakum za kolaborovani s prirodou…. Ikdyz tyhle bonzacke manyry v tomto narode jeste stale s novym rezimem nevymrely. 🙂 to uz si ale povidam jen tak sam pro sebe 😀

osmým důvodem je, že nějaký prodejce či výrobce nasypal autorovi článku, aby podpořil prodej. A to je ten hlavní důvod, protože část ze sedmi je fakt mimo.

Průběžné měření a měření laserem poslalo pasivní antiradary bohužel do věčných lovišť. Argumentování tím, že s antiradarem se můžu více soustředit na jízdu je velká hloupost – aspoň v době kdy jsou běžné tempomaty a začínají běžné adaptivní tempomaty.
Pak je tu ještě hlavní argument – u nás se jezdí zásadně v levém pruhu, zipování je sprosté slovo a základní výbava auta jsou nadávky a fuckování 🙁

krom toho ještě dodatek.. není to poprvé, co něco takového píši redakci tohoto webu, ale každý motoristický fanoušek nečhť se chová jak chce, ale měl by mít dost slušnosti a cti na silnicích, natož veřejně cpát národu to, jak je vlastně porušování předpisů v pořádku…. Samozřejmě je svoboda projevu a ať si každý hlásí co che, ale tady jde trošku o svou čest a tu páni redaktoři postrádají.

Naprosto souhlasím. Rychlost jako taková není nebezpečná. Nebezpečné je, když se nepoužívá rozum, zvláště pak když je zatemněný alkoholem či THC. Vzpomeňme si jaká situace byla před bodovým systémem. Lidé v pohodě jezdili rychleji, provoz byl celkově svižnější bez stresů… v obcích se jezdilo okolo 60-ti mimo obec kolem 100 a na dálnicích mnozí 150-160. Prostě pohoda.
A dnes? V obci si každý hlídá tachometr hlavně, aby tam neměl více než 50… co se děje za ním… vedle něj… toho už nezajímá…
A podle toho to pak vypadá. Silnice jsou plné stresu, negativních emocí….
Chce to více rozumu i klidu. Pohodu a spoustu šťastných km všem.

Mluvíte mi naprosto z duše. Bohužel policie místo toho, aby byla tam, kde je to opravdu zapotřebí, tak měří tam, kde má velkou šanci, aby někoho nachytala…

Naprosto souhlasím, ale to je proto že dělá jen to co se po ní vyžaduje a to je především vykazovat činnost. Dokud na ně bude kladen tlak ve vybírání pokut a nebude vyžadována prevence na opravdu vhodných místech, budou to tak dělat i nadále.

no pochopitelně, že se může stát přehlédnutí, nicméně nechápu to s tou spotřebou. tempomat a hra na spotřebu jde ruku v ruce. lidi co jedou neustále pilu a lepí se někomu na zadek tak to se spotřebou moc nevyhrají. zatímco když polynule projedete obcí s tempomatem na padesát, tak jak to předpisy říkají, pak máte šanci i s tou spotřebou… No a co se týče třicítek u škol, tak je plně chápu a respektuji (i když v zahraničích je spíše omezení na 40 a ne na třicet, kterých skoro nikdo nedodrží. Jen já jsem za blbce, který na třicítce jede s trempomatem na třicet. načež se pak stává, že mne někdo předjíždí, protože je pro něj tempo 30 příliš pomalé….. prostě no coment

A ze tech ridicu je co jezdi na 50ce 30 a na 90ce 70. a mohl bych pokracovat. Jeste neumi pouzivat blinkry a zrcatka takze by delali jeste vic chyb nez ted. Ty by potrebovali el.soky kdyz by jeli pod limitem.