Porsche Cayenne S
autovideo
Nový Cayenne je hezčí, lehčí a úspornější, ale zůstala mu agilita původního modelu? Na polygonu v Mostě jsme prověřili model Cayenne S s atmosférickým motorem V8 4,8 l o výkonu 400 koní.
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
autovideo
Nový Cayenne je hezčí, lehčí a úspornější, ale zůstala mu agilita původního modelu? Na polygonu v Mostě jsme prověřili model Cayenne S s atmosférickým motorem V8 4,8 l o výkonu 400 koní.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Diskuze