Diskuze

Tento článek (zejména poslední část) bych doporučil k nastudování všem těm demagogům, kteří si na omezování motoristů budují kariéru, zejména politici u nás a v Bruselu a redaktoři "objektivních" médií jako tv nova, i-dnes a skoro všech tištěných novin.

Bohužel si tento článek přečte hrstka fandů motorismu a "odborníci", kteří tvoří zákony budou pořád opakovat ty svoje polopravdy a lži.

Souhlas

Cit.: "Celoevropské statistiky také dokazují, že mezi kvalitou silniční sítě a počtem smrtelných nehod na obyvatele existuje PŘÍMÁ úměra."

To znamená, že při rostoucí kvalitě silniční sítě roste počet smrtelných dopravních nehod.

Je tomu skutečně tak? Pokud ne a je to naopak, jednalo by se o úměru nepřímou.

V tom případě pardon, netušil jsem, jakou zásadní změnu změnu zaznamenala matematika od dob mojí maturity. Díky!

K mytu 4 by som nepovazoval za mytus. Pravda sice je, ze mozno par dem*ntov si mysli o svojej kare so vsetkou elektronikou, ze prekonaju zakony fyziky… Faktom vsak je, ze k nehodam dochadza, dochadzalo a vzdy aj bude (vzdy mozno nie:-). Samotne auto je bezpecnejsie, nebezpecnejsi je ale vodic.

jo, zbozne to prani pro cr. U kdyz sbirka za milion to je snad cena za tu minutu by udelala hodne sluzby. Uz jen pro nase budopuci deti bud na prechodech nebo u machyrka tynejdzra kdyz se povezou do kina

Ano, pokud ovšem té nižší hmotnosti bude dosaženo např. použitím ušlechtilejších materiálů (karbonu místo plech a pod.) Pokud je nízká hmotnost pouze důsledkem absence veškerých dnes běžných výztuh (š120 např) pak budu raději sedět v 2tunovém tanku.

Znám jednoho člověka který přežil téměř čelní náraz v 95 km/h.(řidič)

V jakém jel autě nevím.

Bohužel spolujezdec byl namístě mrtev.

Ten který to přežil měl polámané dva obratle.

(tzv. utekl smrti)

Zajimavy clanek,nicmene mam par postrehu.

Ve Spojenych statech jsou mozna nejprisnejsi predpisy,je to vsak zrejme nutnost,vzhledem k tomu,ze je zde extremne jednoduche ziskat ridicske opravneni(predstavte si nekoho,kdo sleze z oslika a nasedne do automobilu aby za bresktni jihoamericke hudby brouzdal silnice,ignorujic veskere predpisy).Nicmene policiste jsou vetsinou tolerantni k prekroceni povolene rychlosti az o 10mil/hod a casto i vyssi rychlost potrestaji pouze napomenutim.Paklize se vsak jedna o vyrazne prekroceni rychlosti, jsou hodne nekompromisni.Sam jsem byl svedkem situace,kdy mne predjeli kluci s Hondou Prelude rychlosti asi 120mil/hod,nacez po nekolika milich stalo auto odstavene a kluci sedeli spoutani v prikopu,cekajic na prevoz do vezeni.Mohli pocitat s tucnou pokutou,naklady na odtazeni auta,za pravnika…

Neni jiz pravdou,ze americane nemusi pouzivat bezpecnostni pasy!Nicmene pokud je nemate zaple,tak to vetsinou neni duvod,aby vas zastavila policie.Predpisy v kazdem state se trosku ruzni.Pokud je nepouzijete a mate nehodu,muzete si byt jisti,ze budete mit problemy s plnenim u pojistovny.

Myslim,ze svou troskou do mlyna k tomu, proc je v USA vyssi pocet obeti dopravnich nehod na pocet obyvatel(nemam informace o cislech takze verim autoru),prispiva fakt,ze v mnoha statech neni povinne uzivat prilbu pri jizde na motocyklu!Mraz beha po zadech,kdyz vidite v lete kluky v kratasech a trickach,bez prileb,jak se propletaji ve vysokych rychlostech mezi auty na dalnicich!

Preji mnoho bezpecnych kilometru a zakonodarce,kteri rozumi problematice a berou v potaz i takove informace,jez jsou pouzity v tomto clanku!

Ale povolenou máte pořád jen 120ku, ne? Nebo už jste od nového roku dál? 🙂

Kdyz uz je zmineno to nemecko, nutno rici, ze ridici se tam v autech chovaji zcela jinak nez u nas, mnohem ohleduplneji a to hlavne na dalnicich, dyt taky jak jinak se v risi nekam dostat, a policie pokud kolem nich prolitnu 250 se vubec nevzrusuje pokud nejak neomezuju svouji jizdou ostatni, narozdil od nas nasazuje svoje auta s kamerama a videm na dalnicich ne ke stihani rychle jizdy ale nebezpecneho predjizdeni, nedodrzeni vzdalenosti nebo klickovani v provozu. Prejeti dnes uz virtualni stani hranice poznate takrka okamzite zavody kamionu do vrchu, vsudy pritomne mysky vochcavkaru tdi, kteri tam vjedou proste naschval, protoze ta povolena rychlost je preci 130, dodavky jedouci 160+ atd………….v nemecku proste na 500km pripadne jeden blbec a vetsinou je to bud duchodce 80+ nebo cech, v cesku je na silnici 1 blbec (v prazske doprave ve spicce i mnohem vice) na 1 km.

To že je někde určitá nehodovost při tak razantním omezování a měření, ještě neznamená, že by jinak nebyla vyšší….

Občas je vhodné se zamyslet víc do hloubky, než to paušalizovat. Zvlášť když jde o odlišné národní povahy.

Nemluvě o německu, kde nepochybně dobře manipulují se statistikou. Ale nebudu přeci demagogizovat a šířit fámy a lži…. Tak křišťálově čisté statistické informace přeci nemohu napadat. Né pokud se bavím s řidiči, co chtějí permanentně jezdit jak hovada, co nadávají na každou měřící policejní hlídku, která i dnes dost dobře ignoruje a toleruje drobné překročení rychlostí……

Paranoiiiáááááá….. Mějte se hezky český lide… mír…